5月12日，融水至河池高速公路K94＋105小隘高架特大橋14號墩（右幅）14-3＃樁基正式開(kāi)工，標志著(zhù)融河五分部正式進(jìn)入橋梁工程實(shí)體施工階段。
據悉，小隘高架特大橋是融河高速公路的重點(diǎn)控制性工程，橋梁全長(cháng)1136m，橋型為上部結構采用23跨×40m+10跨×20m預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續箱梁，下部結構形式為柱式墩、實(shí)體墩、U型臺，樁基按鉆孔灌注樁設計。根據地質(zhì)勘探報告統計，全橋共有124根樁基存在大小不等的溶洞，地質(zhì)條件復雜，墩柱大部分為40m左右的高墩，施工難度較大。