長(cháng)風(fēng)破浪在此時(shí) 瑤山霧海戰旱季
——梧柳7標吹響旱季施工攻堅大會(huì )戰號角
近日，冬日籠罩在霧海中的梧柳7標喜訊頻傳：隨著(zhù)紅線(xiàn)用地征收標準敲定，全線(xiàn)進(jìn)入征地合同簽訂的最后階段，在項目員工的集體努力下部分路段允許先行施工。在此推動(dòng)下，蓄力已久的梧柳7標迅速抓住時(shí)機，吹響旱季施工攻堅大會(huì )戰的號角，項目一系列重難點(diǎn)分項工程創(chuàng )造條件爆發(fā)式開(kāi)工，全體人員全身心投入到搶時(shí)間、戰旱季、掀高潮的攻堅大會(huì )戰。
金秀縣征地工作組入駐快速推動(dòng)征遷工作。從11月3日起，金秀縣分指揮部的征地拆遷工作組入駐梧柳7標經(jīng)理部，開(kāi)始與項目全線(xiàn)紅線(xiàn)用地的戶(hù)主們簽訂征地協(xié)議。截止11月8日，全線(xiàn)15.94公里路線(xiàn)已有1個(gè)村委4個(gè)自然村的5.1公里路線(xiàn)順利簽訂協(xié)議，專(zhuān)款撥付后即可開(kāi)工。其余路段也在加緊簽訂協(xié)議中，為加快速度，征地拆遷工作組還從各單位抽調人員，從1個(gè)工作組擴大到2個(gè)工作組。
控制性工程創(chuàng )造條件開(kāi)工。全長(cháng)1.5公里的楓木界隧道出口端在半山腰的懸崖峭壁上，為能順利進(jìn)洞施工，梧柳7標專(zhuān)門(mén)投入一個(gè)爆破小組，從山腳沿著(zhù)洞口方向爆破出一條便道至洞口，然后又在洞口位置炸出一塊400多平方米的場(chǎng)地。作為項目4個(gè)隧道中最長(cháng)的隧道，楓木界隧道目前已進(jìn)入進(jìn)洞前的最后準備工作，各種設備正加緊安裝。
長(cháng)674米、須搭建水上平臺施工的楓木界1號橋最緊迫的任務(wù)是尋找一塊平整的土地修建碼頭。由于大面積的平地奇缺，可以修建碼頭的地方大多是沿水庫邊的農田，租用十分困難。經(jīng)過(guò)項目協(xié)調人員連續多晚的進(jìn)村聯(lián)系、作群眾思想工作，終于拿下一塊2畝多的地建設碼頭。目前該碼頭用地已完成場(chǎng)地平整即將開(kāi)始硬化。碼頭用地解決后，作為項目重難點(diǎn)工程代表的楓木界1號大橋各種物資就可以進(jìn)場(chǎng)，各項跟進(jìn)工作隨即啟動(dòng)。
而長(cháng)達667米長(cháng)的門(mén)頭河1號大橋近期也順利開(kāi)工，并于11月6日開(kāi)鉆第一根樁。這個(gè)深處于項目起點(diǎn)附近、大瑤山腹地的大橋建成后將成為大瑤山最重要的觀(guān)光走廊和梧柳高速公路在金秀縣范圍內的標志性工程。
此外，項目圍巖最差的向南隧道已進(jìn)入套拱澆筑砼的進(jìn)洞前防護階段，近日就將進(jìn)洞施工。截止目前，梧柳7標32座橋梁已開(kāi)工13座，樁基開(kāi)挖70多根，完成混凝土澆筑樁基7根，成孔待澆筑砼樁基8根。為加快沖孔速度，搶抓旱季施工時(shí)間，梧柳7標在已進(jìn)場(chǎng)23臺沖孔機的基礎上將再進(jìn)一批沖孔機開(kāi)展沖樁作業(yè)。
其它方面，為應對近期的雨水天氣影響，梧柳7標調派設備拓寬和修繕施工便道，確保雨天物資、混凝土運輸暢通。
向南隧道進(jìn)口右洞進(jìn)行套拱混凝土澆筑 鄭寰宇攝
