路建集團智造“無(wú)級調節球鉸式多支腿架橋機前橫移軌道系統”獲國家實(shí)用新型專(zhuān)利
近日，路建集團的“無(wú)級調節球鉸式多支腿架橋機前橫移軌道系統”獲國家實(shí)用新型專(zhuān)利。該專(zhuān)利是路建集團針對橋梁建設新形勢，從安全、施工效率、經(jīng)濟、環(huán)保等方面為出發(fā)點(diǎn)自主創(chuàng )新研發(fā)的成果。
該專(zhuān)利多支腿裝置在施工過(guò)程中，僅需在橋臺或第一個(gè)蓋梁處安裝調整一次，在過(guò)孔過(guò)程中，多支腿裝置整體吊掛于隨架橋機前支腿一起過(guò)孔，過(guò)孔后僅需微調各螺桿及通過(guò)焊接鋼筋連接蓋梁上的預埋鋼筋頭對該裝置進(jìn)行加固便可進(jìn)行架梁施工，避免耗用木材同時(shí)節省了傳統搬運木頭塊及堆垛木頭塊的人力和時(shí)間。
目前，該專(zhuān)利產(chǎn)品已投入梧柳7標4臺架橋機使用，架梁效率明顯提升。同時(shí)，該專(zhuān)利與路建集團此前獲取的“混凝土圓柱環(huán)向附模腳手架”專(zhuān)利“強強聯(lián)合”，成為項目的橋梁架設施工利器，進(jìn)一步提升了該公司的橋梁建設實(shí)力和市場(chǎng)競爭力。