梧柳7標六巷互通是在原有梧州至柳州高速公路上增設的項目，位于主線(xiàn)K130+130—K131+080處，采用A形單喇叭互通式立交設計，設計時(shí)速40Km/h，匝道最小平曲線(xiàn)半徑50m。六巷互通采用整體式現澆箱梁施工的橋梁共計4座，整體式現澆高度最高達34m，地處低山丘陵區，地形條件復雜，材料運輸困難等種種不利條件造成了六巷互通現澆箱梁施工難度高、技術(shù)要求高、施工作業(yè)繁瑣的特點(diǎn)。
梧柳7標采用新工藝、新技術(shù)攻克了整體式現澆高度大且地形復雜條件下高難度的整體式現澆施工，裝配式螺旋管支架是整體式現澆施工中的亮點(diǎn)，裝配式高大螺旋管支架的應用，有力推進(jìn)了六巷互通施工生產(chǎn)，項目技術(shù)人員還以裝配式高大螺旋管支架為科研活動(dòng)的基礎，成功發(fā)布了2項QC成果和1項施工工法。
