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【工程捷報】都巴三分部百悶隧道實(shí)現全幅貫通
來(lái)源：都巴三分部何靜雯　　時(shí)間：2019-06-23 17:04:00　　作者：　　關(guān)注：
經(jīng)過(guò)兩百多個(gè)日夜的持續奮戰，在全體參建人員的共同努力下，6月21日下午，都巴三分部百悶隧道順利實(shí)現全幅貫通。

百悶隧道原地貌
百悶隧道是都巴三分部承建的三座隧道之一，也是都巴高速唯一一座四車(chē)道高速公路連拱隧道，全長(cháng)336m，左右幅累計長(cháng)度672m，最大埋深約107m，主要圍巖級別Ⅳ級、Ⅴ級。

百悶隧道施工籌備期
隧道施工過(guò)程受大巴二級路、多處高壓電塔等重要設施以及沿途村莊、墓地等的影響，協(xié)調工作量較大。

百悶隧道中導洞進(jìn)口
自開(kāi)工以來(lái)，分部嚴格按照施工設計文件、各相關(guān)技術(shù)規范及高速公路施工標注化技術(shù)指南進(jìn)行施工，同時(shí)也嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、勤量測、快封閉”的原則，優(yōu)化資源配置，精心組織施工，強化過(guò)程管控，嚴把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)度關(guān)，克服了溶洞、涉路施工、開(kāi)挖跨度大、危險系數高、工序復雜等困難，最終百悶隧道順利實(shí)現全幅貫通。

百悶隧道右洞貫通
百悶隧道是連接都巴高速主線(xiàn)紅水河特大橋的重要通道，實(shí)現全幅貫通，是都巴三分部又一重要階段性成果，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，為分部實(shí)現全線(xiàn)通車(chē)，兌現業(yè)主節點(diǎn)工期奠定了堅實(shí)的基礎。

百悶隧道全幅貫通

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