7月6日，隨著(zhù)鞭炮聲響，二公司都巴一分部第一座中長(cháng)型隧道--弄六隧道左幅順利貫通。7月8日，巖香隧道左幅順利貫通，標志著(zhù)都巴一分部隧道工程施工進(jìn)度取得重大突破。
弄六隧道設計為分離式隧道，呈曲線(xiàn)形展布，右線(xiàn)起止樁號K376+632～K377+532，設計長(cháng)度為900m,左線(xiàn)起止樁號ZK376+647.5～ZK377+560，設計長(cháng)度為912.5m，屬于中長(cháng)隧道。
自進(jìn)洞施工以來(lái)，由于房屋征拆進(jìn)度緩慢，工程建設過(guò)程中對附近的村民日常生活影響很大，村民阻工現象時(shí)有發(fā)生。弄六隧道（都安端）施工洞口前方有十幾戶(hù)居民，最近的房屋距離隧道洞口不足50m，給隧道洞口施工安全帶來(lái)了較大的困難。在不影響村民生活的情況下，項目在隧道洞口設置炮被墻封堵隧道洞口開(kāi)挖面，采用靜態(tài)爆破和控制性爆破結合的方式開(kāi)挖隧道洞口，有效防止了爆破施工對周邊居民和房屋造成安全隱患威脅, 確保隧道洞口的施工安全和施工進(jìn)度。
雖然弄六隧道已單幅貫通，但洞口處的十幾戶(hù)房屋仍未拆除，仍然制約著(zhù)分部該段路基施工及下孝高架橋箱梁的運輸和架設。
巖香隧道設計隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起止樁號為YK378+860～YK379+390，設計長(cháng)度為530m；隧道左線(xiàn)起止樁號為ZK378+905～ZK379+407.5，設計長(cháng)度為502.5m，屬于中長(cháng)隧道。
巖香隧道巴馬端自籌備以來(lái)，受限于分部“生命線(xiàn)”——六上縱向便道施工影響，原有村路路窄坡陡嚴重制約著(zhù)勞務(wù)隊施工機械、設備的進(jìn)入。面對重重困難，分部在都安、大化兩縣政府和廣西路建集團、業(yè)主的大力支持下，先后克服了征地拆遷、施工便道等困難，于2018年11月13日進(jìn)洞施工。經(jīng)過(guò)精心組織，優(yōu)化施工方案，不斷加大人員機械投入等有效措施，為巖香隧道的單幅貫通夯實(shí)了基礎。
目前，分部都安南匝道隧道、萬(wàn)寧隧道已全幅貫通，弄六隧道、巖香隧道左幅貫通。分部總體隧道洞身開(kāi)挖設計15483.5m，隧道二襯澆筑設計15850.5m，截止2019年7月5日，完成隧道洞身開(kāi)挖7502.5m，完成率48.5%；完成隧道二襯澆筑5784m，完成率36.5%。