“現澆梁裝配式大管徑鋼管支架結構”采用裝配式鋼管通過(guò)螺栓連接代替傳統焊接連接，實(shí)現標準化施工、安裝質(zhì)量可控、材料可重復利用，適合作為現澆橋梁的支撐結構使用。
“一種免封底混凝土鋼吊箱側板和底板連接裝置”及“一種免封底混凝土鋼吊箱底板和鋼護筒連接裝置”避免了水下承臺在施工過(guò)程中的澆筑封底混凝土這一工序，節約材料，縮短施工工期，適用于位于水下深度不深的承臺施工。
“一種通道墻身施工用的輕便式移模臺車(chē)”通過(guò)移模臺車(chē)實(shí)現模板整體的快速移模，提高施工安全性及施工質(zhì)量，縮短施工工期，適合長(cháng)通道及密集通道的施工。
截至目前，廣西路建集團共獲得3項發(fā)明專(zhuān)利及11項實(shí)用新型專(zhuān)利，另外有12項發(fā)明專(zhuān)利在申請中，大部分專(zhuān)利成果實(shí)現成果轉化，在項目施工中推廣普及，實(shí)現研以致用。