近日，中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )公布了2018-2019年度李春獎（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎）名單，廣西路建集團以總承包方式承建的廣西馬山至平果高速公路、參建的廣西河池至都安高速公路榜上有名。這是今年廣西路建集團繼百靖高速公路、靖那高速公路榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”后的又一重量級全國性獎項，也是廣西路建集團首次榮膺該獎項，廣西路建集團時(shí)任河都B標項目經(jīng)理李戰春、馬平1標項目經(jīng)理蒙幸、馬平2標項目經(jīng)理蒙東升被評為優(yōu)秀項目經(jīng)理，河都B標項目副經(jīng)理農學(xué)戰、馬平1標項目總工程師李世藝、馬平2標項目總工程師高雪山被評為優(yōu)秀項目總工程師。
“李春獎（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎）”得名于隋朝設計建造趙州橋的著(zhù)名工匠李春，由原交通部于1997年設立的公路工程“三優(yōu)”獎（優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設計、優(yōu)質(zhì)工程）演變而來(lái)，是全國公路交通行業(yè)最高工程質(zhì)量獎，與“詹天佑獎”“魯班獎”“茅以升獎”齊名。本次頒獎，全國共有33項工程上榜。
馬平高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“橫5”岑溪（筋竹）至百色（羅村口）的支線(xiàn)武宣至平果的重要組成部分。從山高路遠到一馬平川，馬平高速公路的建成通車(chē)推動(dòng)了沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展，延伸了廣西及西南內陸地區連接珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區的重要通道，對國家高速公路路網(wǎng)建設具有重要意義。
馬平高速公路是廣西路建集團第一個(gè)施工總承包項目。作為施工總承包單位，廣西路建集團高度重視，將參建高速公路二十幾年來(lái)形成的項目管理優(yōu)良傳統融入到工程建設中，并充分發(fā)揮施工總承包的統籌協(xié)調優(yōu)勢，強調“內聚外合、縱橫聯(lián)動(dòng)”，與業(yè)主單位及參建各方聚力推進(jìn)、默契配合，全面推進(jìn)“標準化、規范化、精細化、人本化”管理工作。馬平高速公路創(chuàng )下了“廣西第一條瀝青路面平整度檢測標準差低于0.7”的佳績(jì)，行車(chē)舒適度得到各方一致好評，于2019年4月榮獲廣西建設工程“真武閣杯”獎（最高質(zhì)量獎）。
河池至都安高速公路是國家高速公路網(wǎng)規劃蘭州至?？诠泛臀髂铣龊４笸ǖ乐貞c至湛江公路的重要組成部分，也是廣西高速公路網(wǎng)規劃“五縱八橫八支線(xiàn)”中南丹至東興公路的重要路段。項目面臨著(zhù)喀斯特地貌不良地質(zhì)病害處治、環(huán)境和生態(tài)保護等技術(shù)難題，在全國乃至世界范圍內均具有特殊性和典型性。建設過(guò)程中，項目圍繞打造河都高速公路“喀斯特地貌山區典型示范工程”建設目標，攻堅克難，不斷掀起施工建設新高潮。2014年，河都高速公路建成通車(chē)，實(shí)現了西南出海大通道全線(xiàn)高速化，有力地推動(dòng)了西部大開(kāi)發(fā)和中國—東盟自由貿易區合作建設。
今年以來(lái)連續榮膺兩項國家級獎項，正是行業(yè)對廣西路建集團品質(zhì)工程創(chuàng )建成效的充分肯定，進(jìn)一步提升了廣西路建集團在區內乃至全國的行業(yè)影響力，更為未來(lái)項目提質(zhì)增效增強了信心，彰顯榜樣模范的示范作用。廣西路建集團將以這次“豐收碩果”為新的起點(diǎn)，打造更多標桿精品工程，創(chuàng )出更多質(zhì)量佳績(jì)，為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多路建方案，做出更大路建貢獻。
