6月11日，隨著(zhù)最后一角水下混凝土灌注沉漿的清理、起吊完畢，都巴三分部開(kāi)展的“一種免封底混凝土鋼吊箱創(chuàng )新方案”成功實(shí)施。
進(jìn)場(chǎng)伊始，在廣西路建集團總工程師張坤球的指導下，分部結合自身項目特點(diǎn)，以保進(jìn)度、求效益、樹(shù)人才為目標，提出了對高樁承臺鋼吊箱施工的工藝創(chuàng )新新思路，并在廣西路建集團進(jìn)行了課題立項，旨在確保工程施工質(zhì)量的同時(shí)，降低施工成本、減少水體污染、提升工程品質(zhì)。
該方案的順利實(shí)施，建立于分部前期開(kāi)展的《鋼吊箱套筒內砼與鋼護筒粘結機理試驗》及《高壓水頭對一種遇水膨脹止水條的滲水量試驗》等模擬試驗，這些試驗的成功開(kāi)展獲取了第一手基礎數據。為在現場(chǎng)具體實(shí)施過(guò)程中保證技術(shù)合理可行，施工隊伍嚴格工藝實(shí)施方案，現場(chǎng)的管控到位提供了可靠的參考依據。
分部通過(guò)本次方案的成功實(shí)施，在工藝上的改進(jìn)、創(chuàng )新，極大地激發(fā)了一線(xiàn)員工的創(chuàng )新意識，并對今后其他項目類(lèi)似工程有較強的參考意義。當前，該承臺已進(jìn)行到鋼筋綁扎工序階段。