物資備料工作是交通項目建設的頭一茬程序，要實(shí)現生產(chǎn)建設順利推進(jìn)，確保物資備料高容量配備無(wú)疑是關(guān)鍵一仗。春節臨近，廣西路建工程集團有限公司“早謀劃、早安排、早行動(dòng)”，扎實(shí)推進(jìn)施工物資備料工作。目前，56000噸鋼材、974000方地材已經(jīng)“高庫位”備齊，水泥、瀝青、燃油等滿(mǎn)罐滿(mǎn)倉備料，基本滿(mǎn)足春節期間生產(chǎn)供應，為春節“不打烊”項目施工提供著(zhù)堅實(shí)后盾。
靈蘇一標碎石備料場(chǎng) 付發(fā)朝/攝
細摸排 早采購
為響應國家疫情防控政策和自治區“奮戰一季度、起步就爭先”的工作要求，一個(gè)多月來(lái)，廣西路建集團在建項目已根據春節期間及節后一段時(shí)間連續施工任務(wù)需要，認真摸排鋼材、水泥、砂石等大宗工程材料儲備情況，合理制定保供采備方案，第一時(shí)間落實(shí)采購渠道，把材料保供工作想在前面、做在前面。
信梧高速一期工程材料員在進(jìn)行物資盤(pán)點(diǎn) 唐尉瀚/攝
來(lái)都1-1分部清點(diǎn)鋼筋材料 岑祚亮/攝
都巴一分部材料員在盤(pán)點(diǎn)輝綠碎石量 施宏櫻/攝
賀州至巴馬高速公路(來(lái)賓至都安段) 1標四分部（簡(jiǎn)稱(chēng)來(lái)都1-4分部）材料主管曹敏來(lái)自陜西寶雞。今年是他連續第二年留守公司了。經(jīng)歷了2020年疫情防控和物資備料“兩手抓”的嚴厲考驗，曹敏做起2021年“糧草”備料工作則更加游刃有余?！斑@段時(shí)間工地收料儲料工作時(shí)間緊、任務(wù)重，確定貨源、聯(lián)系車(chē)輛、協(xié)調物資及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，每天都很忙碌。作為 ‘糧草兵’，我也在用自己的方式準備‘年貨’?！笨粗?zhù)7000噸各種型號的鋼筋堆滿(mǎn)廠(chǎng)房、還有白花花的砂石，曹敏很有成就感。
來(lái)都1-4分部材料主管曹敏在仔細檢查進(jìn)倉材料的質(zhì)量 韋耀尹/攝
備糧草 保生產(chǎn)
“手中有糧、心中不慌在任何時(shí)候都是真理?！苯刂聊壳?，廣西路建集團各項目已按春節期間施工及節后復工需求量，提前備料進(jìn)場(chǎng)，現已實(shí)現鋼材、地材、水泥、瀝青、燃油等主要材料以最高庫位備齊。
來(lái)都1-1分部屯料場(chǎng) 覃愛(ài)基/攝
培森柳江特大橋是賀州至巴馬高速公路(象州至來(lái)賓段)一分部的重點(diǎn)控制性工程。對全年橋梁建設而言，奪取一季度建設目標勝利是至關(guān)重要的一仗。項目地材備料充足，目前兩個(gè)自營(yíng)石場(chǎng)日產(chǎn)量約4000方，可以滿(mǎn)足大規模持續施工。
柳州經(jīng)合山至南寧高速公路是今年獻禮建黨百年的“保通車(chē)”項目。廣西路建集團在該高速項目承建的四個(gè)標段大宗物資已基本備齊，其中鋼筋7430噸、各種規格地材超3萬(wàn)立方，瀝青、燃油、水泥等滿(mǎn)罐儲備，能夠滿(mǎn)足春節期間的施工需求。
新柳南2標輝綠巖儲備量占需求量的80%以上 周維新/攝
強溝通 活調撥
工程項目協(xié)同物資供應方、運輸車(chē)隊等三方協(xié)調聯(lián)動(dòng)，靈活調度。針對須外購的地材以及水泥、燃油、瀝青等不便于大規模集中備料的物料，項目一方面做好滿(mǎn)罐滿(mǎn)倉備料措施，一方面和外部供應商提前溝通供應事宜，時(shí)刻關(guān)注項目庫存動(dòng)態(tài)并落實(shí)專(zhuān)人負責梳理所有在途原料信息、發(fā)運情況，避免春節期間大宗材料斷供、遲供，影響施工進(jìn)度。項目之間也加強溝通交流，隨時(shí)調撥調整。
欽北三分部二號料倉 鐘金宏/攝
平武1標1號站料倉 張超逸/攝
精準施策、多措并舉，廣西路建集團全力打好物資“糧草”保衛戰，奮戰一季度，確?！伴_(kāi)門(mén)紅”。