７月９日下午，架橋機鋼索緩緩下落，最后一片預制箱梁平穩落在那邁大橋橋墩上，廣西路建工程集團有限公司承建的水口－崇左－愛(ài)店公路（崇左至愛(ài)店口岸段）（簡(jiǎn)稱(chēng)“崇愛(ài)高速”）那邁大橋預制箱梁架設工作全部完成，成為崇愛(ài)高速首座全幅貫通的橋梁。
那邁大橋全景 梁柱／攝
崇愛(ài)高速路線(xiàn)全長(cháng)５８．７９１公里，共有橋梁４６座。那邁大橋是重點(diǎn)控制性工程之一，全長(cháng)３９８ｍ。那邁大橋從架設首片箱梁到完成全部１０４片箱梁架設任務(wù)，僅用６０余天。
那邁大橋最后一片預制箱梁架設成功 梁柱／攝
那邁大橋實(shí)現全幅貫通是崇愛(ài)高速高質(zhì)量快速推進(jìn)箱梁架設工作的縮影，也是崇愛(ài)高速打造“安全文明施工”“精品標桿工程”樣板的一大范例。
項目管理人員檢查施工現場(chǎng)質(zhì)量安全情況 趙珊珊／攝
箱梁架設工作是崇愛(ài)高速建設的重點(diǎn)內容。崇愛(ài)高速項目統籌規劃、科學(xué)組織施工。一是在箱梁架設準備階段，堅持以問(wèn)題為導向、架梁為主線(xiàn)、各大橋梁施工關(guān)鍵控制點(diǎn)為突破口，制定科學(xué)合理的架設方案；二是加大“工、機、料”投入，特別是對原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴格把控；三是強化對箱梁架設橫縱坡、線(xiàn)形控制等關(guān)鍵性指標的過(guò)程監督，實(shí)行領(lǐng)導帶班制、關(guān)鍵工序確認制等制度，確保架梁過(guò)程規范、高效可控，實(shí)現了質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的目標。
預制箱梁混凝土入?！∧毫危瘮z
“不能輕視箱梁架設的各項細節工作，要把每一片箱梁的架設當成大事！”２＃大梁預制場(chǎng)工區長(cháng)汪小杰常常在施工現場(chǎng)這樣叮囑勞務(wù)班組。
汪小杰（中）指導勞務(wù)班組作業(yè) 莫春廖／攝
自去年１２月９日下達開(kāi)工令以來(lái)，崇愛(ài)高速全體參建人員克服工期緊張、夏季高溫、邊境疫情防控形勢嚴峻等諸多困難和挑戰，實(shí)現了一個(gè)又一個(gè)節點(diǎn)突破。
崇愛(ài)高速位于區內的邊境附近，疫情防控壓力大。那邁大橋是距離中越邊境最近的施工點(diǎn)，距離僅１１公里。去年以來(lái)，崇愛(ài)高速項目持續抓好常態(tài)化疫情防控工作，現已完成所有項目員工、勞務(wù)班組人員的新冠疫苗接種工作，為工程建設筑牢防護屏障。
項目組織員工、勞務(wù)班組人員到當地衛生院接種新冠疫苗 趙珊珊／攝
為保證夏季工程進(jìn)度和高溫作業(yè)安全，項目將白天施工的部分工序調整為夜間作業(yè)，同時(shí)組織開(kāi)展“送清涼”活動(dòng)，為勞務(wù)人員備足礦泉水、西瓜、涼茶等防暑降溫物品，有效預防了人員中暑所引發(fā)的安全隱患。
項目為施工一線(xiàn)勞務(wù)人員送“清涼” 莫春廖／攝