近日，信梧一期項目上洞互通涉路施工正式啟動(dòng)，標志著(zhù)上洞互通施工取得重大突破，掃除了項目主線(xiàn)最后一只“攔路虎”，為項目全員打下一劑“定心針”。
現場(chǎng)管理人員合影 曹富林/攝
上洞互通位于八步區信都鎮上洞附近，與廣州至賀州高速公路銜接，屬樞紐性互通式立交，也是信梧一期項目控制性工程。上洞互通工程量包括路基挖方85371m3、填方100978m3和涉路涵洞通道6道。2020年伊始，上洞互通施工就因涉路施工段遲遲未能動(dòng)工，工作面無(wú)法展開(kāi)，導致工程進(jìn)度嚴重受阻，成為阻礙項目建設的難題。
上洞互通施工建設現狀 曹富林/攝
信梧一期項目黨支部發(fā)揮“路建紅色同心結”黨建品牌作用，凝聚發(fā)展合力，推動(dòng)項目建設。項目主動(dòng)與指揮部、賀州市及八步區政府、龍光集團（廣州至賀州高速公路的產(chǎn)權單位）加強交流共建，合力推動(dòng)涉路施工事宜，經(jīng)多次溝通后，最終確定于11月7日開(kāi)始對上洞互通匝道加寬路段進(jìn)行施工，并通過(guò)安全文明施工方案和施工交通組織方案。
上洞互通涉路施工工作推進(jìn)會(huì ) 莫枝龍/攝
黨員先鋒 攻堅克難
上洞互通位于剝蝕丘陵地貌中，地形起伏較大，地質(zhì)條件復雜，對涉路施工造成一定困難。在涉路施工區域，廣州至賀州高速公路車(chē)流量大，加之上洞互通匝道與廣賀高速交叉近3km，大大增加涉路施工的安全風(fēng)險。
黨員在施工一線(xiàn) 曹富林/攝
為安全高效開(kāi)展上洞互通涉路施工，項目黨支部將黨旗插到最困難的地方上。黨員劃分責任區，帶領(lǐng)施工管理人員攻堅克難。黨員先鋒隊在得到可以施工通知后，立即組織召開(kāi)涉路施工安全技術(shù)交底，安排機械、人員進(jìn)場(chǎng)，優(yōu)先安裝安全防護欄和安全警示標志牌，做好各項安全施工準備，快速推進(jìn)了上洞互通涉路施工。截至11月14日，該路段安全防護圍擋基本完成，原地貌清表完成90%，路基填挖方和擋土墻、邊坡排水等工程已逐步施工，4座涉路涵洞通道已正式動(dòng)工。
上洞互通涉路安全圍擋施工 曹富林/攝