隨著(zhù)工程建設不斷推進(jìn)，六沖樞紐互通已成為南湛高速1-1分部現階段攻堅重點(diǎn)。12月23日，項目施工現場(chǎng)再傳捷報，六沖樞紐互通首件橋梁蓋梁混凝土順利澆筑。
六沖樞紐互通起訖樁號為K0+000～K1+640，設置A～N共計8條匝道，匝道全長(cháng)5.691km。設計橋梁6座，蓋梁37個(gè)。此次澆筑的首件蓋梁為六沖樞紐互通K0+809.698跨線(xiàn)橋右幅3#蓋梁。該蓋梁緊鄰南寧外環(huán)高速公路以及油氣管道，現場(chǎng)安全施工要求高。項目嚴格落實(shí)“雙標”化管理要求，開(kāi)工前進(jìn)行隱患查改，做好安全施工方案及技術(shù)交底。在澆筑過(guò)程中，項目嚴格把控各項指標，按標準工序施工。六沖樞紐互通首件蓋梁的成功澆筑，積累了復雜環(huán)境下安全施工的寶貴經(jīng)驗，為后續大規模開(kāi)展蓋梁施工提供有力支持。
目前，六沖樞紐互通已完成橋梁樁基62.2%，墩柱60.3%，涵洞開(kāi)工率達71%，現有三座橋已具備蓋梁施工條件。接下來(lái)，項目將堅持“雙標”化管理，進(jìn)一步加大投入，加快施工進(jìn)度，力爭在春節前完成六沖樞紐互通橋梁樁基89%，墩柱81%，涵洞開(kāi)工率90%。為來(lái)年施工取得開(kāi)門(mén)紅打下堅實(shí)基礎。
蓋梁混凝土澆筑現場(chǎng) 熊鮮/攝
六沖樞紐互通首件橋梁蓋梁混凝土順利澆筑 熊鮮/攝