近日，廣西路建集團《Ｓ２１０橫縣平馬至靈山沙坪公路綠色施工科技示范》獲住房和城鄉建設部２０２１年科學(xué)技術(shù)計劃立項。這是廣西路建集團首次獲批住房和城鄉建設部科學(xué)技術(shù)計劃項目立項。
該項目依托正在建設的平馬至靈山沙坪公路，以廣西路建集團承建的“世界第一跨徑波形鋼腹板連續剛構橋”——飛龍大橋為載體，開(kāi)展關(guān)于跨江波形鋼腹板橋梁綠色施工技術(shù)體系的研究工作，主要內容包括橋梁墩身模板與掛籃模板模塊化無(wú)縫切換優(yōu)化設計研究，箱梁混凝土軌道自行式智能運載系統研究，橋梁的自拌混凝土場(chǎng)站污水、雨水綜合回收利用技術(shù)及污水利用對混凝土性能研究，局部復雜結構及應力情況下Ｃ６０抗裂混凝土制配研究，波形鋼腹板ＰＣ組合箱梁橋異步施工方法研究及應用。
飛龍大橋設計效果圖
研究過(guò)程中，廣西路建集團貫徹落實(shí)“綠色施工理念”，結合施工現場(chǎng)的具體情況和工程特點(diǎn)，合理統籌策劃，將節能、減排、降耗、環(huán)境保護等要素指標貫穿到施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，研究總結出經(jīng)濟適用的廣西地區公共建筑綠色施工關(guān)鍵技術(shù)，為區內外同類(lèi)型橋梁建設創(chuàng )新提供經(jīng)驗借鑒。