陡峭的懸崖、近乎９０度的山坡和布滿(mǎn)尖銳巖石的崎嶇的小道……在結束與一公司以及拍攝團隊連續幾天的項目采訪(fǎng)、拍攝之旅后，每每提到廣西路建集團邊境攔阻設施應急建設項目，我的腦海中依舊會(huì )浮現出這些的畫(huà)面。
工人在高山坡陡上遞送施工材料 唐振海／攝
布滿(mǎn)尖銳巖石的崎嶇的小道 唐振海／攝
深山密林處處有想不到的險
沒(méi)有水、沒(méi)有電、大型施工器械無(wú)法進(jìn)入是邊境攔阻設施應急建設項目每一個(gè)施工點(diǎn)都必須面對的難題。齊腰的雜草、帶刺的樹(shù)枝以及隨處出沒(méi)的山蜂蛇蟲(chóng)都給項目前期施工帶來(lái)了一定阻礙。
撐開(kāi)腿有巴掌那么大的蜘蛛隨處可見(jiàn) 唐振海／攝
艱險，是我對邊境攔阻設施應急建設項目的第一印象。蜿蜒的沿邊公路盤(pán)繞在陡峭的山腰之上，一邊是山壁，另一邊是沒(méi)有任何護欄的山崖。沿邊公路并不寬敞，勉強容得下兩輛車(chē)一起通過(guò)，雖然知道行政車(chē)師傅經(jīng)驗老道、技術(shù)過(guò)硬，但每次會(huì )車(chē)還是讓我不自覺(jué)地為司機師傅捏一把冷汗。
跟隨項目部行政車(chē)到達指定地點(diǎn)，本以為已經(jīng)到達施工點(diǎn)，但被項目部人員告知，想要到達施工點(diǎn)還需要步行前往。就這樣帶著(zhù)對施工點(diǎn)的好奇，我們一行人便跟著(zhù)項目管理人員和勞務(wù)隊一同攀上山坡、穿過(guò)密林，踏入一條望不到頭的山林小道。
“我的天吶，就這個(gè)看著(zhù)不高的山坡我休息了五次才爬上來(lái)，心臟都快從嗓子眼跳出來(lái)了！”拍攝團隊的羅老師氣喘吁吁地跟我說(shuō)道。十幾斤重的三腳架、近二十斤重的相機鏡頭背包，攜帶著(zhù)攝影器材的我們早在半山腰就已經(jīng)累得氣喘吁吁，身上的短袖也早已被汗水浸透?？粗?zhù)面前陡峭的山坡，兩側幾乎沒(méi)有扶手，稍不留神就會(huì )從山上滑下。別說(shuō)是背著(zhù)相機、扛著(zhù)腳架，就算是沒(méi)有攜帶任何東西，爬上山坡到達施工點(diǎn)，都是艱難無(wú)比。
同項目部人員攀登高山前往施工點(diǎn) 唐振海／攝
“項目各施工點(diǎn)分部在１００多公里的沿邊公路、邊防巡邏道上，涉及約４３公里的攔阻設施建設工作，點(diǎn)多面廣?！鄙仙酵局?，項目政工員王碉龍向我介紹著(zhù)。項目各施工點(diǎn)都是山林原始地面，所有施工點(diǎn)都需要人工清表才能進(jìn)行施工，并且從項目經(jīng)理部到最遠的施工點(diǎn)往返一趟需要近３個(gè)小時(shí)。項目管理人員為了不浪費在路途上的時(shí)間，午飯基本是在山里解決，八寶粥、小面包是他們最常吃的午餐。
管理人員在山間的施工現場(chǎng)吃盒飯 唐振海／攝
工人在施工現場(chǎng)簡(jiǎn)單就餐 梁劍鋒／攝
而正是這樣通往施工點(diǎn)的道路，項目管理人員和勞務(wù)隊的工人們每天要往返數十趟。雖然來(lái)之前我已經(jīng)做好心理準備，但沒(méi)想到項目的艱險程度還是遠遠超出我的心理預期。
項目管理人員和勞務(wù)隊的工人們每天要在山林中往返數十趟 唐振海／攝
材料運輸處處有想不到的難
“道路的艱險還不是最大的難題，最難的是如何保障施工材料能順利運達施工點(diǎn)，籌備勘查階段，這一難題可把我們項目負責人蔣敏給愁壞了?！表椖坎牧喜恐鞴軛詈Ｑ嗾f(shuō)道。
采訪(fǎng)過(guò)程中我也了解到，項目施工點(diǎn)位較為分散，進(jìn)山道路狹窄，山高林密，部分道路呈階梯式，根本無(wú)法使用機械運輸材料。蔣敏要求項目施工員以及各勞務(wù)隊要在做好疫情防控的同時(shí)克服困難，想盡一切辦法保障材料運輸。
項目管理人員在未清表段現場(chǎng)勘探 唐振海／攝
“當時(shí)項目負責人蔣敏帶著(zhù)我們幾個(gè)相關(guān)部門(mén)的負責人幾乎跑遍了這４０多公里的施工點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地勘察，定下了各施工點(diǎn)材料的運輸方案?！睏詈Ｑ嗤?zhù)山林感慨地說(shuō)道。
僅用１０天時(shí)間，項目施工材料到位５０％以上，這近乎不可能的事情就是讓他們做成了?！奥纺茏哕?chē)就用車(chē)運，車(chē)走不了的就用馬馱，馬到不了的就人來(lái)扛?！睏詈Ｑ嘌凵駡远ǖ貙ξ艺f(shuō)道。我在現場(chǎng)施工員和楊海燕的帶領(lǐng)下走進(jìn)項目各個(gè)施工點(diǎn)，只見(jiàn)工人們賣(mài)力地攪拌著(zhù)混凝土，另一邊的工人排成一列，手遞手將一桶桶拌合好的混凝土傳遞到澆筑一線(xiàn)；一批批Ｙ形鋼立柱及刺繩等材料，經(jīng)小型貨車(chē)二次轉運，由人工搬運至施工點(diǎn)；山林之中，馬兒馱著(zhù)碎石、石粉、水泥以及施工用水，向施工點(diǎn)邁步前行。
項目人員想盡一切辦法運送材料 唐振海／攝
近９０斤的Ｙ鋼立柱、接近１００斤重的水泥以及一卷卷的鋼絲繩以及鐵絲刺網(wǎng)……就這樣在現場(chǎng)管理人員以及勞務(wù)隊的努力下，將材料運送到位。這樣艱苦的施工景象讓我很難想象到現在已經(jīng)是各類(lèi)先進(jìn)機械設備隨處可見(jiàn)的２０２１年，恍惚之中我好像看到了六七十年代，路建人肩扛砂石、手握推車(chē)的樣子．．．．．．
過(guò)去和現在
“這應該是我到過(guò)的最艱苦的項目了?！薄斑@個(gè)項目施工環(huán)境比我們當時(shí)在梧柳７標還要艱苦?！边@是我采訪(fǎng)、拍攝幾天下來(lái)聽(tīng)到的最多的幾句話(huà)。項目雖艱苦，但卻沒(méi)有一個(gè)人喊累，在項目部每一位管理人員的眼中都讓我看到了堅決完成筑牢邊境防護網(wǎng)任務(wù)的決心，讓我很是觸動(dòng)。
疫情就是命令，防控就是責任。這群路建“邊境戰士”用不畏艱險的意志在邊境筑起了“邊境長(cháng)城”。每到達一個(gè)施工點(diǎn)，我都盡可能多的用我手中的相機記錄下項目管理人員和勞務(wù)隊工人們施工的瞬間，可能對于他們而言我拍下的僅僅是一張張照片，但對我而言，這一張張照片里記錄的是這群再平凡不過(guò)的一線(xiàn)職工，在崇山峻嶺間克服重重阻礙為國筑邊不平凡的樣子。