在廣西路建集團2022年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì )議報告中，“降本增效”“經(jīng)營(yíng)策劃”是備受關(guān)注的關(guān)鍵詞。如何將降本增效工作深化落實(shí)到項目經(jīng)營(yíng)管理和工作流程的方方面面，把“緊日子”過(guò)成“好日子”，迸發(fā)工程項目活力，廣西路建集團承建的國道G322靈川經(jīng)五通至蘇橋公路№1標 （簡(jiǎn)稱(chēng)“靈蘇1標”）一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、一手抓降本減費增效，給出了一份“答卷”。
靈蘇1標航拍圖 卓能哺/攝
超前謀劃 穩妥有序起好步
靈蘇1標在確保工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全文明的前提下，把經(jīng)營(yíng)策劃創(chuàng )效作為一項重要工作來(lái)抓。進(jìn)場(chǎng)之初，靈蘇1標編制了項目總體經(jīng)營(yíng)策劃書(shū)，明確了總體經(jīng)營(yíng)策劃思路。靈蘇1標緊緊圍繞“降本”主線(xiàn)，從“優(yōu)化”工程施工方案、“細化”各項資源配置、“強化”勞務(wù)協(xié)作管控等方面，扎實(shí)做好前期經(jīng)營(yíng)策劃工作。
靈蘇1標航拍圖 卓能哺/攝
管控管出效率，優(yōu)化內生動(dòng)能。靈蘇1標從場(chǎng)站、項目部的選址及規劃入手，將拌合站、大梁預制場(chǎng)等集中設立在主線(xiàn)旁，減少材料、成品的運輸費用，項目部駐地“以租代建”，減少臨時(shí)用地征用、復墾及建設費；優(yōu)化橋梁施工方案，將原計劃拆除半幅舊橋后新建的中橋向右平移，降低施工難度及交通運輸風(fēng)險，同時(shí)避免了臨時(shí)便橋的措施費；充分利用舊路資源優(yōu)化路線(xiàn)進(jìn)行改線(xiàn)優(yōu)化，改線(xiàn)后林地少占100畝左右，基本農田少占約20畝，節約直接、間接及征拆成本近1000萬(wàn)元。
靈蘇1標東風(fēng)中橋 卓能哺/攝
靈蘇1標拌合站 卓能哺/攝
提質(zhì)增效 做好經(jīng)營(yíng)管控“加減法”
在盈利點(diǎn)上做加法，在虧損點(diǎn)上做減法。靈蘇1標從優(yōu)化管理機制入手，加強項目?jì)葮I(yè)工作，建立健全各類(lèi)基礎臺賬，尤其是計量資料歸集，確保有“料”可用；從對標工作入手，學(xué)習先進(jìn)單位優(yōu)秀的管理方式，宣傳貫徹“人人都是價(jià)值創(chuàng )造者”經(jīng)營(yíng)理念，動(dòng)員號召項目全員參與降本增效，減少非經(jīng)營(yíng)性支出；從現場(chǎng)安全文明管理入手，加強與勞務(wù)隊伍溝通，科學(xué)組織調配人員、材料物資和機械設備，減少施工現場(chǎng)管控成本；從成本管理入手，以變更索賠為切入點(diǎn)，起好頭、立好項，爭取項目效益最大化，充分做到內精管理提質(zhì)效，外抓經(jīng)營(yíng)增效益。自開(kāi)工以來(lái)，靈蘇1標計量回收資金及時(shí)、充足，計量率保持在86%以上；獲批變更127份，涉及金額940萬(wàn)元。
靈蘇1標進(jìn)行交安標線(xiàn)施工 卓能哺/攝
2021年年初，靈蘇1標路面面層砼施工完成60%。在為接下來(lái)的施工任務(wù)備料時(shí)，靈蘇1標準確預判材料市場(chǎng)變化，抓住疫情期間材料處于價(jià)格較低的有利時(shí)機，當機立斷在材料大幅度上漲前鎖價(jià)購買(mǎi)鋼筋、水泥大宗材料及碎石、機制砂、河砂等地材，有效控制增加成本風(fēng)險，并及時(shí)支付材料款，相較材料大幅度上漲后材料節省成本1120萬(wàn)元，占合同價(jià)的3.8%，實(shí)現了保量控價(jià)目標。
靈蘇1標儲備鋼筋 卓能哺/攝
技術(shù)引領(lǐng)，控本增效。靈蘇1標強化技術(shù)手段對成本控制的促進(jìn)作用，組織青年骨干成立QC小組，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和QC課題研究，對部分施工工藝進(jìn)行創(chuàng )新，如引進(jìn)新型刻紋設備，進(jìn)行動(dòng)態(tài)混凝土路面灑水養護，在提高工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現了降本增效。
靈蘇1標召開(kāi)提高混凝土路面刻紋效率對策施工布置會(huì ) 韋紹瑋/攝
靈蘇1標路面面層砼施工現場(chǎng) 卓能哺/攝
“項目為王，品質(zhì)取勝”。靈蘇1標以創(chuàng )建品質(zhì)工程、標桿項目為目標，推行精細化管理，用心抓工程質(zhì)量，工程品質(zhì)得到各方單位的一致認可。2020年度，項目獲評廣西北投公路集團桂林片區安全管理先進(jìn)單位和“先進(jìn)集體”。
靈蘇1標檢測路面厚度、強度 卓能哺/攝
以組合拳 建立成本管控長(cháng)效機制
過(guò)“緊日子”要“理財有道”，管理費用支出貫穿于整個(gè)項目的始終。靈蘇1標嚴格落實(shí)廣西路建集團制定的各項規章制度，成立以項目經(jīng)理為核心的成本管理小組；召開(kāi)專(zhuān)項會(huì )議討論經(jīng)營(yíng)策劃工作，開(kāi)展成本分析，經(jīng)營(yíng)盤(pán)點(diǎn)，及時(shí)糾偏，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量；合理運用管理手段開(kāi)源節流，節省一切不必要的開(kāi)支。
靈蘇1標召開(kāi)經(jīng)營(yíng)策劃總結分析會(huì ) 卓能哺/攝
靈蘇1標立足實(shí)際，精準施策，下好 “先手棋”，打出“組合拳”，嚴控跑冒滴漏，如完善獎罰機制，充分調動(dòng)管理人員的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，培養了一批既懂技術(shù)又會(huì )成本的優(yōu)秀現場(chǎng)管理骨干，最大化發(fā)揮人才效應；制定各項節約措施，尤其是辦公消耗、水電管理、施工管理、材料耗損等方面，減少效益外流。截至2022年2月底，靈蘇1標在間接費細目中節約了62.77萬(wàn)元。
目前，靈蘇1標正全面推進(jìn)路基、水穩層、砼路面、交安工程等施工進(jìn)度。靈蘇1標將持續強化內部管理，將“降本增效”進(jìn)行到底，保質(zhì)保量完成建設任務(wù)。
（文/周維新 審核/馬江麗）