小暑至，盛夏啟。踏著(zhù)滾滾熱浪，一公司年內“保通”高速公路項目開(kāi)展“打贏(yíng)保通攻堅戰 喜迎黨的二十大”主題黨日活動(dòng)，擂起“奮進(jìn)鼓”、吹響沖鋒號，牢牢錨定施工節點(diǎn)目標，開(kāi)足馬力、全速前進(jìn)，以實(shí)際行動(dòng)、扎實(shí)的成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。
來(lái)都1-4分部
180℃的瀝青冒著(zhù)騰騰熱氣，壓路機來(lái)回壓實(shí)；隧道處隨著(zhù)一聲炮響，忻城二號隧道左洞順利貫通，實(shí)現主線(xiàn)半幅貫通。近日，賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）設計施工總承包№1標四分部（簡(jiǎn)稱(chēng)“來(lái)都1-4分部”）接連完成瀝青上面層試驗路攤鋪、忻城二號隧道左洞貫通的節點(diǎn)任務(wù)。
來(lái)都1-4分部忻城二號隧道左洞貫通 覃岑往/攝
來(lái)都1-4分部瀝青上面層試驗路順利攤鋪 覃岑往/攝
在保通車(chē)誓師大會(huì )上，項目領(lǐng)導班子依次為“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“決勝通車(chē)先鋒隊”“安全護航先鋒隊”“品質(zhì)創(chuàng )優(yōu)先鋒隊”授旗，統一思想，以?shī)^進(jìn)姿態(tài)全力以赴推進(jìn)剩余工程量施工進(jìn)度，確保如期建成通車(chē)。
來(lái)都1-4分部開(kāi)展“打贏(yíng)保通攻堅戰 喜迎黨的二十大”主題黨日活動(dòng) 覃岑往/攝
來(lái)都1-4分部在瀝青路面施工現場(chǎng)開(kāi)展保通車(chē)宣誓儀式 覃岑往/攝
當前，來(lái)都1-4分部施工重點(diǎn)集中在隧道和路面主體工程的施工。為跑出施工“加速度”，來(lái)都1-4分部多措并舉，推進(jìn)全線(xiàn)施工：嚴格控制瀝青砼面層路面原材料，利用先進(jìn)機械設備進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)，保障瀝青砼面層平整度；協(xié)同推進(jìn)綠化、交安等附屬工程施工進(jìn)度，斬斷“尾巴”，減少后續作業(yè)面；增加現有工作面，加大現場(chǎng)人員和機械設備投入，忻城二號隧道、忻城三號隧道通過(guò)車(chē)行橫通道增加掌子面，由最初的4個(gè)掌子面變?yōu)?2個(gè)掌子面，并且將單向進(jìn)洞改為雙向進(jìn)洞，通過(guò)改善施工組織來(lái)實(shí)現快速推進(jìn)；狠抓安全、質(zhì)量管理，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查，強化對現場(chǎng)施工人員的安全、技術(shù)交底，確保工程質(zhì)量。
來(lái)都1-4分部瀝青上面層攤鋪現場(chǎng) 覃岑往/攝
來(lái)都1-4分部忻城二號隧道入口 覃岑往/攝
目前，來(lái)都1-4分部瀝青功能層單幅完成率65.9%，瀝青下面層單幅完成率64.3%，瀝青中面層單幅完成率51.3%，瀝青上面層單幅完成率11.3％；項目在建四個(gè)半座隧道中，忻城二號隧道右洞剩余255米，忻城三號隧道右洞27米，隧道累計進(jìn)尺突破98.1%。
平武1標
正值小暑，平南至武宣高速公路№1項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“平武1標”）施工現場(chǎng)，機械、設備、運輸車(chē)輛來(lái)回穿梭，全線(xiàn)施工多點(diǎn)開(kāi)花。近期，項目最長(cháng)橋梁新旺大橋、江口互通匝道橋和石棉水庫橋先后完成架梁施工，平南北互通D匝道首片預制梁成功架設，江口收費站綜合樓順利封頂，一個(gè)又一個(gè)施工節點(diǎn)的完成，點(diǎn)燃了項目全體參建人員的奮進(jìn)激情，迅速掀起施工大干新高潮。
平武1標金田服務(wù)區進(jìn)入裝修階段 班鶴贏(yíng)/攝
“我們將以破釜沉舟的決心，在保證安全和質(zhì)量的前提下，全力沖刺通車(chē)目標！”平武1標項目黨員先鋒隊帶領(lǐng)青年員工，在施工現場(chǎng)進(jìn)行保通車(chē)宣誓，亮出黨員身份，亮出攻堅決心。
平武1標開(kāi)展“打贏(yíng)保通攻堅戰 喜迎黨的二十大”主題黨日活動(dòng) 班鶴贏(yíng)/攝
平武1標開(kāi)展保通車(chē)宣誓 班鶴贏(yíng)/攝
6月的連續強降雨，給項目施工帶來(lái)了嚴重影響。暴雨引發(fā)的洪水讓項目路基填筑施工陷入“瓶頸期”。為節約時(shí)間，保證施工質(zhì)量，項目提出“附屬先行”的措施，通過(guò)新引進(jìn)的鐵餅強夯機，配合邊坡拱形骨架對路基進(jìn)行雙層加固，減少雨水、來(lái)往運輸車(chē)輛對路基的影響。項目領(lǐng)導班子、工區長(cháng)沿線(xiàn)查看質(zhì)量風(fēng)險點(diǎn)，實(shí)地分享優(yōu)秀工法和可行舉措，現場(chǎng)抓到“毛病”現場(chǎng)整改，將工地例會(huì )真正搬到工地上開(kāi)展，實(shí)現對路基填筑質(zhì)量的嚴格把控。
平武1標邊坡拱形骨架 班鶴贏(yíng)/攝
目前，平武1標已完成24座橋梁大梁架設工作，大梁架設1176片，完成率達82.4%；全線(xiàn)房建綜合樓、收費大棚均完成5處，完成率達76.9%，服務(wù)區綜合樓外立面裝修完成率66%。
信梧一期項目
信都至梧州高速公路一期工程設計施工總承包項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“信梧一期項目”）“爭晴戰雨”，抓住難得的晴天，掀起大干熱潮。項目上洞樞紐互通加減速車(chē)道已完成水穩層攤鋪，現正全速推進(jìn)加減速車(chē)道的瀝青路面攤鋪。
信梧一期項目上洞樞紐互通 韋燾/攝
5月伊始，上洞樞紐互通開(kāi)始進(jìn)入涉路施工階段。但因受多日降雨影響，導致路基及防護工程、橋梁工程施工較難推進(jìn)。
“雖然降雨我們沒(méi)法控制，但辦法總比困難多，我們黨員們要積極發(fā)揮帶頭作用，克服種種困難，打贏(yíng)保通攻堅戰！”項目黨支部書(shū)記、常務(wù)副經(jīng)理羅輝在保通車(chē)誓師大會(huì )上進(jìn)行動(dòng)員。
信梧一期項目黨支部給黨員先鋒隊授旗 韋燾/攝
上洞樞紐互通和K13+500石頭山是項目控制性工程，信梧一期項目積極發(fā)揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒隊作用，成立上洞互通突擊隊，由項目領(lǐng)導班子帶隊，帶領(lǐng)項目管理人員及勞務(wù)隊伍，開(kāi)展“5+2”、“白+黑”不間斷施工，確保涉路段橋梁施工節點(diǎn)能正常進(jìn)行。并對上洞樞紐互通存在炭質(zhì)泥巖路段進(jìn)行路床換填，加快路基成型，為路面工程做足準備。
信梧一期項目K13+500石頭山施工現場(chǎng) 韋燾/攝
目前，項目橋涵工程完成率97%，路面墊層完成率92%，底基層完成率84%，基層完成率63%，隧道、服務(wù)區及收費站已基本建設完成，瀝青攤鋪、交安綠化工程正快速推進(jìn)中。