7月27日，廣西路建集團賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）設計施工總承包№1標四分部（簡(jiǎn)稱(chēng)“來(lái)都1-4分部”）完成了左幅K273+190～K276+200，共計約3公里的瀝青上面層攤鋪，累計已完成瀝青上面層單幅攤鋪35.46公里，標志著(zhù)項目瀝青上面層完成過(guò)半，距離通車(chē)目標再近一步。
來(lái)都1-4分部瀝青上面層施工 覃岑往/攝
來(lái)都1-4分部瀝青路面施工任務(wù)單幅全長(cháng)68.6公里，共采用1臺大型寬幅攤鋪機、2臺大型雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機、1臺小型壓路機24小時(shí)不停歇進(jìn)行攤鋪碾壓作業(yè)。
壓路機正在進(jìn)行組合碾壓作業(yè) 覃岑往/攝
勤策劃，勤趕超。來(lái)都1-4分部定期組織人員提前制定施工進(jìn)度計劃，并根據實(shí)際情況不定期進(jìn)行調整，在保證路面平整度的同時(shí)，順利完成進(jìn)度目標。自7月1日首段瀝青上面層試驗路攤鋪以來(lái)，項目路面工程、交安工程得到正常有序推進(jìn)，投入人力和設備物資，加強現場(chǎng)交底和檢驗，嚴守進(jìn)度關(guān)和質(zhì)量口；為保證物資的正常供應，項目提前儲備了輝綠巖2.8萬(wàn)立方米，石灰巖機制砂8000立方米，同時(shí)加強橡膠瀝青供應商聯(lián)系，滿(mǎn)足全天供貨，保障瀝青上面層攤鋪連續性。
7月1日，來(lái)都1-4分部率先完成來(lái)都高速主線(xiàn)首段瀝青上面層試驗路攤鋪 覃岑往/攝
精工藝，出細活。項目多次召開(kāi)瀝青路面平整度保障專(zhuān)題研討會(huì )，對混合料配合、拌合、運輸、攤鋪、碾壓各工序環(huán)節進(jìn)行合理調整、厘清細節。項目還對現場(chǎng)施工管理人員、設備操作機手、質(zhì)檢人員、勞務(wù)工人進(jìn)行全方面技術(shù)交底，做到工序之間高效化落實(shí)、標準化銜接、協(xié)作化保障，確保攤鋪驗收各項指標均符合技術(shù)規范，壓實(shí)度、滲水系數得到嚴格控制，路面美化質(zhì)量“細活”用功。
現場(chǎng)施工員正在測量瀝青路面溫度 覃岑往/攝
橡膠瀝青攤鋪溫度高達180度，現場(chǎng)熱浪蒸騰 梁照鴻/攝
多舉措，保安全。針對近期連日高溫天氣，項目部遵循夏季高溫安全生產(chǎn)防護規定，常態(tài)化開(kāi)展多項安全防暑降溫措施，為勞務(wù)工人發(fā)放防暑降溫物品，嚴格控制好勞務(wù)工人作業(yè)時(shí)間；黨員先鋒隊、青年突擊隊、安全護航先鋒隊積極向一線(xiàn)施工人員普及防暑降溫安全知識，提高施工作業(yè)人員自身防護能力。
項目為一線(xiàn)勞務(wù)工人送上防暑降溫物品 覃岑往/攝
截至目前，來(lái)都1-4分部瀝青功能層、下面層完成率超過(guò)60%；瀝青中面層、上面層均已完成過(guò)半。下一步，項目將朝著(zhù)通車(chē)目標發(fā)起沖刺，統籌推進(jìn)各項施工進(jìn)度，持續提高建設管理水平，在確保安全施工的情況下，穩固打好打贏(yíng)“保通車(chē)”攻堅戰。