1月15日，新開(kāi)發(fā)銀行項目經(jīng)理Jitesh Ketkar帶隊到平沙公路項目開(kāi)展西部陸海新通道廣西普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)能力提升工程項目評估調研。新開(kāi)發(fā)銀行主權業(yè)務(wù)局楊正宇，自治區公路發(fā)展中心主任馮永平、副主任陶有成，北投公路集團董事長(cháng)張云，廣西路建集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理江羽習，桂通公司總工程師安永昌，北投公路集團副總經(jīng)理陶亮參加調研。
活動(dòng)人員合影 廖永騰/攝
調研組一行查看了新匠坊和飛龍大橋施工現場(chǎng)，重點(diǎn)了解飛龍大橋的施工進(jìn)度、科研亮點(diǎn)及BIM技術(shù)應用。調研組對項目基本情況、戰略定位和影響力進(jìn)行評估，并對項目建設和未來(lái)發(fā)展表示肯定。
調研現場(chǎng) 廖永騰/攝
飛龍大橋是項目關(guān)鍵控制性工程，位于南寧市橫縣平馬鎮與新福鎮飛龍鄉交界處，跨越郁江，全橋總長(cháng)940米，共16跨，橋面全寬13m。主橋橋跨布置為（100+185+185+100）m波形鋼腹板連續剛構，是在建的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋”。該橋是當前廣西境內國省干道和路網(wǎng)建設項目中技術(shù)最復雜、最具代表性的跨江大橋之一，建成后通往對岸的時(shí)間從2小時(shí)縮短至5分鐘，將有力促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展，助力鄉村振興戰略。
目前，飛龍大橋引橋下部結構施工全部完成，項目正進(jìn)行主墩承臺施工，其中6#主墩正在拼裝第二節鋼圍堰，7#主墩鋼平臺已拆除完畢，8#主墩五節鋼圍堰拼裝完成。
廣西公路利用新開(kāi)發(fā)銀行貸款項目管理辦公室、特邀專(zhuān)家等參加調研。