4月27日，來(lái)賓市委副書(shū)記、市長(cháng)廖和明到象來(lái)一分部調研指導工作。來(lái)賓市委常委、象州縣委書(shū)記熊健，來(lái)賓市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)覃健，象州縣委常委、副縣長(cháng)石寶璠，象來(lái)高速指揮部指揮長(cháng)楊泓全參加調研。
廖和明一行查看了培森柳江特大橋的施工進(jìn)度，參觀(guān)了“廣西路建?新匠坊”，了解項目在建設培森柳江特大橋過(guò)程中遇到的難題、培森柳江特大橋“十項關(guān)鍵技術(shù)”的應用情況和項目科研創(chuàng )新成果，聽(tīng)取了項目關(guān)于建設進(jìn)度、質(zhì)量和安全生產(chǎn)情況的匯報。
廖和明（左二）參觀(guān)象來(lái)一分部新匠坊
廖和明對項目的建設進(jìn)度、技術(shù)創(chuàng )新成果表示肯定，并代表來(lái)賓市委市政府對長(cháng)期奮斗在來(lái)賓市的建設者表示慰問(wèn)，感謝所有參建人員對來(lái)賓市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展做出的貢獻。就項目建設工作，廖和明指出，項目要注重安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)責任落到實(shí)處，加強監督，從嚴管理，在技術(shù)條件、安全條件都允許的情況下，加快建設進(jìn)度。同時(shí)，項目在建設過(guò)程中遇到難題時(shí)，要加強與各單位的溝通協(xié)調，確保工程更加順利推進(jìn)，能夠按時(shí)建成通車(chē)。
象來(lái)一分部重點(diǎn)控制性工程培森柳江特大橋，建成后將是“世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋”。目前，培森柳江特大橋建設正快速推進(jìn)，象州岸主橋懸臂澆筑已完成過(guò)半，引橋T梁已架設完成3跨；來(lái)賓岸主橋懸臂澆筑至16號塊，引橋已實(shí)現右幅貫通。
（文/黃景輯 審核/黃中超、梁劍鋒、容羽彤）