堅守公路建設行業(yè)23年，先后參與12個(gè)路網(wǎng)和高速公路項目建設，一路走來(lái)，韋繼勇見(jiàn)證并參與著(zhù)企業(yè)的改革發(fā)展，也在與企業(yè)的并肩前行中，經(jīng)歷從施工員到項目負責人的基層歷練、從一名“老航務(wù)人”到“路建人”的身份轉變，更實(shí)現從“會(huì )管理”到“慧管理”的探索提升。懂經(jīng)營(yíng)、善管理、帶團隊、出業(yè)績(jì)，他的智慧、堅守和擔當，在靈蘇1標等項目建設中寫(xiě)下生動(dòng)的注腳。
韋繼勇（左二）和項目管理人員討論施工方案 卓能哺/攝
有召必應，受命于關(guān)鍵時(shí)刻
韋繼勇大學(xué)畢業(yè)后加入廣西壯族自治區航務(wù)工程處（航務(wù)公司前身），見(jiàn)證了公司發(fā)展的重要時(shí)期。2019年，廣西航務(wù)工程處整建制托管至廣西路建集團后，在廣西航務(wù)處急需各類(lèi)人才來(lái)支撐企業(yè)發(fā)展時(shí)，2020年1月，韋繼勇義不容辭申請回“家”，受命于廣西航務(wù)處轉企改制的關(guān)鍵時(shí)刻。
回到航務(wù)公司后，韋繼勇先后參與兩個(gè)高速公路項目前期策劃工作和兩個(gè)路網(wǎng)項目的建設。2020年上半年，他先加入省道S303環(huán)江下南至車(chē)河公路№1標段，進(jìn)場(chǎng)5天就順利溝通協(xié)調當地政府下項目進(jìn)行征地，一個(gè)月完成征地丈量工作，順利開(kāi)展各項工程建設。當年7月，韋繼勇調任到征地難、雨水多的國道G322靈川經(jīng)五通至蘇橋公路№1標段（簡(jiǎn)稱(chēng)“靈蘇1標“）擔任黨支部書(shū)記、項目常務(wù)副經(jīng)理，再次受命于關(guān)鍵時(shí)刻。
韋繼勇（左一）查看內業(yè)材料 卓能哺/攝
韋繼勇首先要解決就是征拆難題?！罢鞑饏f(xié)調工作就是一場(chǎng)戰役，在征拆協(xié)調工作中，必須高屋建瓴，運籌帷幄，頭腦清醒，思路清晰?！表f繼勇利用多年來(lái)的工作經(jīng)驗，每天一大早就帶領(lǐng)征拆人員趕到征拆現場(chǎng)，了解實(shí)地情況，多次聯(lián)合政府和建設辦人員到拆遷戶(hù)家中拜訪(fǎng)，分析每戶(hù)拆遷戶(hù)不同情況，實(shí)行清單化管理，通過(guò)“一戶(hù)一戶(hù)談、一趟一趟跑、一家一家突破”的方式，細心闡述征拆政策和修建公路帶來(lái)的社會(huì )效益，耐心了解村民拆遷后無(wú)住地等難題，積極幫助村民解決拆遷后面臨的生活難題，以暖心的實(shí)際行動(dòng)贏(yíng)得村民的信賴(lài)和支持。僅用一個(gè)月時(shí)間，韋繼勇就帶領(lǐng)項目團隊跑出了“靈蘇”速度，成功扭轉當地群眾原本抵觸拆遷的局面，甚至自覺(jué)到項目部簽訂協(xié)議書(shū)，有效推進(jìn)靈蘇1標三分之二以上的路段施工進(jìn)度，為后續各項工作開(kāi)展奠定良好基礎。
當地群眾簽訂征拆協(xié)議書(shū) 卓能哺/攝
精打細算，堵住成本漏洞
“不當家不知柴米貴”，參與多個(gè)項目建設的韋繼勇深知成本管控的重要性，而成本管理者的能力高低，對項目效益水平尤為關(guān)鍵。靈蘇1標自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，通過(guò)精細化管理，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)盤(pán)點(diǎn)，對施工支出和超支原因進(jìn)行重點(diǎn)分析，及時(shí)糾偏，不斷加強成本管控，合理運用管理手段開(kāi)源節流，降本增效成果顯著(zhù)。
靈蘇1標經(jīng)營(yíng)策劃總結分析會(huì ) 卓能哺/攝
靈蘇1標K27+309～K30+332段原設計為新建路段，該地段村民種植的名貴樹(shù)種多、建筑物多，且地形復雜，土石方不穩定，需對高大邊坡進(jìn)行防護，施工成本高。韋繼勇以確保工程安全質(zhì)量進(jìn)度為基本要求，以精打細算、挖潛創(chuàng )效、變更索賠、實(shí)現扭虧保贏(yíng)為核心的管理思路。韋繼勇帶領(lǐng)團隊積極與各方溝通協(xié)調，邀請專(zhuān)家領(lǐng)導多次到現場(chǎng)調研，最終成功優(yōu)化變更線(xiàn)路，改線(xiàn)后，靈蘇1標林地少占100畝左右，基本農田少占約20畝，減少征拆成本約1000萬(wàn)元，減少建安費約180萬(wàn)元。
韋繼勇組織項目管理人員進(jìn)行優(yōu)化改線(xiàn)勘察 韋相權/攝
路面、橋梁工程的材料費用一般要占工程總造價(jià)的60%左右，材料管理結果的好壞，將直接決定整個(gè)項目經(jīng)營(yíng)成果的成敗。韋繼勇提前謀劃，成立材料管理領(lǐng)導小組，全過(guò)程參與合同簽訂、采購、預算、成本控制、結算等各個(gè)環(huán)節。2021年，靈蘇1標在為路面施工備料時(shí)，韋繼勇帶領(lǐng)材料管理領(lǐng)導小組準確預判材料市場(chǎng)變化，抓住疫情期間材料處于價(jià)格較低的有利時(shí)機，當機立斷提前儲備鋼筋、碎石等相關(guān)施工材料，有效控制成本增加風(fēng)險，累計為項目節省材料成本約1100萬(wàn)元，占合同價(jià)的3.8%。
靈蘇1標材料儲備 卓能哺/攝
“做好項目材料管理，不僅要與供應商建立良好關(guān)系，保持價(jià)格穩定、供應充足，及時(shí)支付資金，確保供應商按合同執行，還要按時(shí)對比實(shí)際用量與理論用量的差異，及時(shí)動(dòng)態(tài)分析，為下一步施工生產(chǎn)提供決策依據?！表f繼勇要求必須按照材料管理制度從計劃采購、驗收入庫、發(fā)放使用、現場(chǎng)管理等各個(gè)環(huán)節對材料使用進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監控，最大化利用材料，做到責任保管和限額發(fā)料使用，防止浪費和丟失。由于材料管控措施有效，目前靈蘇1標材料實(shí)際用量均未超過(guò)理論用量。
靈蘇1標材料設備制度宣貫會(huì ) 卓能哺/攝
合作共贏(yíng)，激發(fā)項目活力
為加強勞務(wù)隊伍的管理，達到合作共贏(yíng)目的，韋繼勇將勞務(wù)隊伍納入項目部一體化管理。他時(shí)刻抱著(zhù)為勞務(wù)隊著(zhù)想和服務(wù)的心態(tài)，不遺余力地給予指導和幫助，做好監督、服務(wù)工作，消除了勞務(wù)隊“虧損與我何干”的錯誤思想。
靈蘇1標挖方施工現場(chǎng) 卓能哺/攝
“大家一定要發(fā)自?xún)刃牡卣J識到，民工不比我們低一等，我們也不比他們高半頭，我們是合作伙伴，只是分工不同，他們干不了我們的工作，我們同樣也干不好他們的工作，雙方只有在相互合作的基礎上才能搞好工程建設和管理，我們是一損俱損，一榮俱榮的關(guān)系，平等和換位思考才是做好勞務(wù)隊伍管理的前提?！表f繼勇常與項目員工說(shuō)。
韋繼勇（右二）和勞務(wù)隊負責人溝通協(xié)調 卓能哺/攝
韋繼勇始終堅信提供好服務(wù)，與勞務(wù)隊實(shí)現合作共贏(yíng)，才能贏(yíng)得勞務(wù)隊的認可和支持。有一次，靈蘇1標主線(xiàn)一處上邊坡受持續強降雨影響出現塌方，且下方為水庫，如若未能及時(shí)清理，不僅影響運輸車(chē)輛出行，還存在較大的安全隱患，需要及時(shí)清理，但勞務(wù)隊擔心增加施工成本，不愿意臨時(shí)增加機械設備。韋繼勇耐心地與勞務(wù)隊負責人分析各方面盈虧點(diǎn)，成功說(shuō)服勞務(wù)隊臨時(shí)增加設備進(jìn)場(chǎng)施工處理塌方。勞務(wù)隊伍負責人經(jīng)常說(shuō)：“韋經(jīng)理在現場(chǎng)管理和技術(shù)支持方面非常到位，幫助節約了不少施工成本?！?/span>
韋繼勇（左一）和項目管理人員討論施工方案 卓能哺/攝
凝心聚力，打造品質(zhì)工程
韋繼勇以打造靈蘇1標為品質(zhì)工程、桂林片區路網(wǎng)項目標桿為目標，積極引導員工凝心聚力，將進(jìn)度與質(zhì)量齊抓、安全與效益并重。在日常工作管理中，作為項目管理團隊靈魂的韋繼勇，充分授權項目其他班子成員，提升和激發(fā)下屬的工作熱情和主人翁精神。
靈蘇1標主線(xiàn)航拍圖 卓能哺/攝
“他是我們的老師，只要有不懂的問(wèn)題，拿到他的面前都會(huì )迎刃而解?！薄八俏覀兊拇蟾?，在生活上，感情上有事情，都可以找他談?wù)??！膘`蘇1標上的青年員工們說(shuō)道?！稗k法總比困難多”。這是韋繼勇經(jīng)常對項目員工說(shuō)的話(huà)。為了讓項目員工快速成長(cháng)，韋繼勇悉心照料每一位員工，關(guān)心他們工作、生活的方方面面，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，是大家心中的“大家長(cháng)”。
韋繼勇與新員工交流談心 卓能哺/攝
韋繼勇對項目人工、機械、材料進(jìn)行科學(xué)配置和組織，落實(shí)好各項工作責任人，按照量化指標和時(shí)間表有條不紊推進(jìn)工作。同時(shí)，他帶領(lǐng)項目團隊建立健全績(jì)效考核及評比制度，定期或不定期地組織質(zhì)檢部、各工區長(cháng)對橋梁外觀(guān)、強度等分項工程進(jìn)行質(zhì)量檢查，開(kāi)展安全隱患排查并及時(shí)整改。在靈蘇1標砼路面施工過(guò)程中，他經(jīng)常和項目管理人員到施工一線(xiàn)指導勞務(wù)人員施工，有效控制路面崩邊和平整度不足的問(wèn)題，進(jìn)行動(dòng)態(tài)混凝土路面灑水養護，保證保養期內路面始終處于濕潤狀態(tài)，保障砼路面強度和質(zhì)量。
韋繼勇（左二）和項目管理人員到項目沿線(xiàn)開(kāi)展質(zhì)量檢查 韋相權/攝
靈蘇1標砼路面夜間施工現場(chǎng) 卓能哺/攝
在韋繼勇身上，“慧管理”體現的是他“身經(jīng)百戰”的老道、成熟和穩重。二十幾年如一日深耕腳下路，韋繼勇帶領(lǐng)一支支隊伍在一次次急難險重的任務(wù)中經(jīng)受考驗。接下來(lái)，他將從桂東北轉戰桂西南，在新的工程項目上繼續燃燒著(zhù)自己的光和熱，書(shū)寫(xiě)著(zhù)他不平凡的路建故事。
靈蘇1標主線(xiàn)航拍圖 卓能哺/攝