5月19日晚，經(jīng)過(guò)2天的連續奮戰，廣西路建集團南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段№1標段設計施工總承包項目經(jīng)理部三分部（簡(jiǎn)稱(chēng)“南湛高速1-3分部”）平陸運河舊州特大橋5#主墩左、右幅墩身先后澆筑完成。至此，平陸運河舊州特大橋主橋墩身全部完成施工，全面轉入上構拱座施工新階段。
平陸運河舊州特大橋主墩墩身澆筑全部完成 羅雄鷹/攝
平陸運河舊州特大橋設有4#、5#兩個(gè)主墩，4#主墩墩身高約36m，墩身分8節澆筑；5#主墩墩高約38m，墩身分9節澆筑；主墩采用縱向凱旋門(mén)式矩形空心墩，單肢橋墩尺寸為4.5m（縱橋向）×8.5m（橫橋向），壁厚1m，使用翻模法施工工藝進(jìn)行澆筑。高空作業(yè)條件下，如何保證施工人員安全、實(shí)現模板精準安裝并確保大體積混凝土澆筑質(zhì)量成為了大橋墩身施工的關(guān)鍵所在。
平陸運河舊州特大橋主墩墩身施工現場(chǎng) 羅雄鷹/攝
項目采取在墩身四周搭設盤(pán)扣式腳手架作為施工操作平臺，主墩模板直接利用項目沉井基礎施工模板，墩頂圓拱段模板支架及主墩系桿張拉平臺施工支架采用三角桁架結構，并通過(guò)信息化、可視化智能軟件建立各結構MIDAS模型進(jìn)行結構受力驗算、變形分析等科學(xué)計算，保證模板、支架結構的剛度、強度等各項力學(xué)參數滿(mǎn)足施工安全質(zhì)量要求。
墩身模板MIDAS模型
平陸運河舊州特大橋主墩墩身設計采用凱旋門(mén)式連體結構，在墩頂連接位置處需要進(jìn)行“門(mén)型”圓拱結構施工。為高效完成墩身施工，項目對拱頂模板安裝工藝進(jìn)行創(chuàng )新優(yōu)化，采用托架方案代替傳統的滿(mǎn)堂支架方法進(jìn)行施工。該創(chuàng )新工藝可以節省約20%的鋼材，每個(gè)墩身的施工可以節省約10天工期。
拱頂模板采用托架方案安裝效果圖
在墩身施工過(guò)程中，項目配備齊全先進(jìn)的測量設備，安排專(zhuān)業(yè)測量員對模板安裝、預埋件及每個(gè)工程結構進(jìn)行測量控制，采取“一套設備+兩組人員”的組合方式分別進(jìn)行測量和復核工作，以最大限度減少誤差，確保測量精確誤差控制在±3mm以?xún)?。同時(shí)，項目嚴格按照施工標準化要求，對材料、鋼筋間距、鋼筋保護層等指標進(jìn)行嚴格驗收；堅持試驗制度，優(yōu)化混凝土各項施工參數和最佳配合比；加強混凝土施工過(guò)程監督，保證混凝土分層澆筑、振搗密實(shí)，施工速率適宜，避免水化熱過(guò)大對混凝土質(zhì)量的影響。
項目管理人員緊盯現場(chǎng)施工 羅雄鷹/攝
多降雨天氣也給主墩墩身施工帶來(lái)諸多困難和不確定因素?！按髽蚬て诰o張，現場(chǎng)施工壓力大，我們結合天氣預報，不斷優(yōu)化施工組織，‘見(jiàn)縫插針’式利用有利條件，開(kāi)啟‘白加黑’工作模式搶抓施工，保證整體工程進(jìn)度平穩?！?nbsp;平陸運河舊州特大橋施工現場(chǎng)負責人朱洪駿說(shuō)。
平陸運河舊州特大橋主墩墩身夜間施工現場(chǎng) 羅雄鷹/攝
為高效完成平陸運河舊州特大橋主墩墩身施工，項目精心部署，提前組織現場(chǎng)管理人員和勞務(wù)班組做好安全培訓和施工方案技術(shù)交底，根據現場(chǎng)施工實(shí)際情況針對性地優(yōu)化施工組織，及時(shí)調整施工動(dòng)態(tài)，有計劃、有組織、有目標進(jìn)行材料、設備、人員進(jìn)場(chǎng)調度，實(shí)現“工、機、料”等各種資源配置利用率最大化，同時(shí)加強施工現場(chǎng)過(guò)程管控，保證墩身施工質(zhì)量和安全。
平陸運河舊州特大橋主墩墩身施工現場(chǎng) 羅雄鷹/攝
平陸運河舊州特大橋4#、5#主墩墩身共計澆筑混凝土約10544m3，墩身施工投入的鋼筋及鋼材總量超過(guò)1700噸，各類(lèi)粗細骨料超18800噸，大型施工設備及運輸車(chē)輛超過(guò)30臺，現場(chǎng)勞務(wù)工人平行作業(yè)最高峰超180人。從4#主墩首節墩身施工開(kāi)始，項目?jì)H用不到3個(gè)月的時(shí)間便完成主墩墩身全部施工。
平陸運河舊州特大橋是南湛高速的重點(diǎn)控制性工程，是影響全線(xiàn)通車(chē)的關(guān)鍵。該橋全長(cháng)約525m，主橋跨越平陸運河，引橋跨越黎欽鐵路，主橋為跨徑260m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，是目前國內最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋。截至目前，平陸運河舊州特大橋已完成4#、5#主墩墩身施工，湛江岸引橋已完成箱梁架設8片；南寧岸引橋已完成3#墩樁基施工。