3月15日，自治區紀委監委駐北投集團紀檢監察組組長(cháng)，北投集團紀委書(shū)記、黨委委員韋義聯(lián)合國家開(kāi)發(fā)銀行廣西分行紀委書(shū)記、黨委委員歐陽(yáng)衡峰到南湛高速1-3分部調研。國家開(kāi)發(fā)銀行廣西分行紀委副書(shū)記、辦公室主任韋哲勇，自治區紀委監委駐北投集團紀檢監察組辦公室主任黃文敏，新發(fā)展交通集團副總經(jīng)理、南湛高速指揮部指揮長(cháng)馮學(xué)茂隨同調研。
韋義（右四）一行在平陸運河舊州特大橋鋼構廠(chǎng)調研 羅雄鷹/攝
韋義一行深入南湛高速重點(diǎn)控制性工程平陸運河舊州特大橋施工現場(chǎng)、廣西路建?新匠坊開(kāi)展實(shí)地調研，觀(guān)看了平陸運河舊州特大橋“低位拼裝+中段拱肋門(mén)架法整體提升”施工工藝沙盤(pán)模型、360全息投影及沉井施工三維動(dòng)畫(huà)等科技模擬展示，聽(tīng)取項目一季度質(zhì)量管控、安全管理、施工進(jìn)度、科技成果、資金管理使用、黨風(fēng)廉政建設、企業(yè)文化建設和人才培養等情況匯報。
平陸運河特大橋航拍 羅雄鷹/攝
平陸運河舊州特大橋是南湛高速重點(diǎn)控制性工程之一，也是世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管拱橋，全長(cháng)約525米。該橋主橋跨越平陸運河，引橋跨越黎欽鐵路，主橋為跨徑260米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，主墩基礎為分離式沉井基礎，設計采用低位拼裝+中段拱肋門(mén)架法整體提升施工工藝，提升重量約1700噸，一次提升高度達63米，是目前國內最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋。截至目前，平陸運河舊州特大橋4#主墩已完成第五節墩身澆筑，正在進(jìn)行第六節墩身施工；5#主墩已完成泡沫混凝土填芯澆筑，正在進(jìn)行蓋板鋼筋安裝施工；湛江岸引橋已完成箱梁架設8片。
南湛高速各參建單位相關(guān)人員參加調研。