6月16日，隨著(zhù)南湛1-4分部那隆南樞紐互通F匝道鋼箱梁橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)那隆F匝道鋼箱梁）最后一節段鋼箱梁完成防腐涂裝，宏嘉公司首個(gè)自主深化設計、加工生產(chǎn)的鋼箱梁取得階段性進(jìn)展，即將轉入現場(chǎng)吊裝工序。
等待運輸的那隆F匝道鋼箱梁 唐尉瀚、譚惠/攝
“推進(jìn)會(huì )”理順工作機制
那隆F匝道鋼箱梁是宏嘉公司所承接的同類(lèi)型鋼結構橋梁中加工制作難度最大的鋼箱梁，也是公司首個(gè)自主深化設計、加工生產(chǎn)的鋼箱梁，主材采用低合金高強度結構鋼板（Q355C鋼），主梁采用“槽型鋼箱梁+混凝土橋面板”的組合結構，斷面采用雙主梁結構，總梁高2.1m，高跨比約為1/20。為順利推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，宏嘉公司建立重大項目（訂單）推進(jìn)會(huì )機制，協(xié)調解決重大項目（訂單）生產(chǎn)建設中存在的問(wèn)題，全力推動(dòng)重大項目（訂單）生產(chǎn)建設進(jìn)度。在那隆F匝道鋼箱梁建設推進(jìn)會(huì )上，各部門(mén)各司其職、各盡其責，從材料采購、胎架放樣、單元件制作、梁段組裝等環(huán)節進(jìn)行把控，提升鋼箱梁圖紙深化效率，壓縮原材料采購時(shí)間，有效確保了那隆F匝道鋼箱梁順利生產(chǎn)。
重大項目（訂單）推進(jìn)會(huì )討論現場(chǎng) 韋甫誠/攝
“培訓班”技術(shù)要點(diǎn)記心頭
工欲善其事，必先利其器。為確保參建人員能“吃透”技術(shù)要點(diǎn)，宏嘉公司利用“周一學(xué)習日”開(kāi)展了5次培訓，邀請技術(shù)顧問(wèn)王忠對焊接工序進(jìn)行專(zhuān)題授課，不斷提升質(zhì)量管理、產(chǎn)品設計以及生產(chǎn)管理相關(guān)人員的鋼箱梁理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為后續鋼箱梁焊接質(zhì)量提升和高品質(zhì)交付夯實(shí)基礎。
考慮到在施焊過(guò)程中，焊接收縮對箱梁整體尺寸影響較大，在培訓會(huì )上，技能工人積極與技術(shù)顧問(wèn)及各相關(guān)部門(mén)進(jìn)行討論，決定采用分節段放余長(cháng)、尾節段切割來(lái)控制箱梁總長(cháng)。對于局部收縮變形采用控制火焰溫度和密集形梅花點(diǎn)進(jìn)行火焰調直，保證單元件平面度；對于焊縫易返修點(diǎn)，則采用施焊人員在胎架上進(jìn)行焊接，既能保證鋼箱梁的線(xiàn)性，也能縮短加工時(shí)間，在控制焊接變形方面也頗有效果。
鋼箱梁結構通用加工方案培訓班現場(chǎng) 蒙雪寧/攝
“強化考”多措并舉保質(zhì)量
此外，宏嘉公司注重從源頭抓起，一方面抓流程、工序管理，做好生產(chǎn)前技術(shù)交底，促使技能工人盡快熟悉焊接工藝要求。質(zhì)量管理部依據設計文件和工藝制定了切實(shí)可行的下料、拼裝、焊接、涂裝等環(huán)節質(zhì)量交底文件，各工序開(kāi)工前均進(jìn)行了質(zhì)量交底，并嚴格按照工藝方案和質(zhì)量交底文件組織質(zhì)檢人員專(zhuān)檢，有效確保了鋼箱梁加工的質(zhì)量。另一方面，公司注重抓技能工人的技能提升，組織開(kāi)展了那隆F匝道鋼箱梁焊工上崗考試，經(jīng)過(guò)考核8名技能工人滿(mǎn)足一級焊縫條件方可上崗。通過(guò)對技能工人的嚴格考核，不斷提升工程質(zhì)量和安全，那隆F匝道鋼箱梁超聲波檢測和射線(xiàn)檢測出廠(chǎng)合格率均為100%。
那隆F匝道鋼箱梁焊工上崗考試現場(chǎng) 梁明華/攝
“戰高溫”用汗水詮釋匠心
從圖紙看，那隆F匝道鋼箱主梁由上翼緣板、腹板、底板、底板加勁肋、橫隔板及橫肋組成，同箱室單片鋼梁腹板中心間距2.5m，兩片鋼梁中心間距5.5m，中間設置橫梁，看起來(lái)焊接難度并不大。但是在實(shí)際操作中，7號、10號墩柱對應的主梁內部設置長(cháng)2374mm、寬2500mm、高1700mm的鋼砂混凝土艙室，艙室內設兩道橫隔板，橫隔板之間最小凈寬度僅574mm，操作空間狹窄，不利于施焊操作。工人們全副武裝貓著(zhù)身子蹲在鋼箱梁內部進(jìn)行焊接，雖然已經(jīng)采取了通風(fēng)降溫措施，但焊接作業(yè)時(shí)箱梁內部就成了一個(gè)大蒸籠，最高溫度達到58度以上，手上焊槍的溫度則更高。面對如此高溫，宏嘉公司的“焊匠”們“火力全開(kāi)”，堅守在生產(chǎn)一線(xiàn)，為搶工期作出了自己的貢獻。為確保作業(yè)人員安全，保證施工進(jìn)度，公司調整了作息時(shí)間避開(kāi)高溫時(shí)段，同時(shí)在車(chē)間設置了清涼補給站，用于作業(yè)人員納涼休息，配備綠豆水、鹽汽水等清涼補給用品，把防暑降溫和安全保障措施落到實(shí)處，最大限度地保障技能工人安全作業(yè)。
工人在箱體內部進(jìn)行焊接時(shí)，溫度高達58度 梁明華/攝
此次鋼箱梁加工任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，既是公司實(shí)現橋梁鋼結構業(yè)務(wù)“深加工”的探索實(shí)踐，也是宏嘉公司周密安排轉型升級工作的有效落實(shí)。接下來(lái)，宏嘉公司將統一思想，凝心聚力，繼續以改革創(chuàng )新，干事創(chuàng )業(yè)的飽滿(mǎn)熱情，全力以赴完成年度目標任務(wù)。