為深化“青字號”品牌創(chuàng )建工作，讓青年文明號成為提升共青團特別是基層團組織引領(lǐng)力、組織力、服務(wù)力和大局貢獻度的重要載體，一公司團委推出“青春建功 ‘號’聲嘹亮”專(zhuān)欄，刊發(fā)優(yōu)秀青年文明號集體先進(jìn)事跡，引領(lǐng)廣大路建青年在“急、難、險、重”任務(wù)中沖鋒在前、勇挑重擔、爭創(chuàng )一流，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻青春力量。
本期，讓我們走進(jìn)來(lái)都1-4分部，
聆聽(tīng)他們的青春建功故事
賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）設計施工總承包№1標項目經(jīng)理部四分部（簡(jiǎn)稱(chēng)“來(lái)都1-4分部”）位于來(lái)賓市忻城縣境內，路線(xiàn)主線(xiàn)全長(cháng)22.08公里。項目于2020年3月開(kāi)工建設，2022年12月建成通車(chē)。
來(lái)都1-4分部路面
來(lái)都1-4分部將青年文明號創(chuàng )建工作貫穿項目建設全過(guò)程，引導青年員工以頑強拼搏之姿、奮勇?tīng)幭戎畡莺涂穗y攻堅的決心積極投身全面建設交通強國的火熱實(shí)踐。項目青年文明號集體先后獲命名2019—2020年廣西壯族自治區交通運輸廳“青年文明號集體”、2020—2021年廣西壯族自治區交通運輸廳“青年文明號集體”、集團公司2020年度及2021年度“青年文明號”。2024年1月獲命名為“第21屆廣西青年文明號”，同時(shí)被認定為“一星級廣西青年文明號”。
青年為先 高揚青春建功旗幟
來(lái)都1-4分部橋隧比高、隧道工程地質(zhì)條件差、新開(kāi)施工便道多、整體施工環(huán)境惡劣，工程建設困難重重。面對施工困局，項目把“架橋、通隧、保貫通”作為工作重點(diǎn)，集中精兵強將組建青年突擊隊，在“急、難、險、重”的生產(chǎn)建設一線(xiàn)充分發(fā)揮青年生力軍作用。
來(lái)都1-4分部青年突擊隊伍
思練樞紐互通是項目關(guān)鍵控制性工程、來(lái)都高速與新柳南高速的互聯(lián)互通點(diǎn)，也是項目“急、難、險、重”施工內容中的典型。思練樞紐互通建設過(guò)程中，項目以建設青年突擊隊為抓手，充分發(fā)揮青年員工主力軍作用，迎難而上，攻堅克難，及時(shí)完成思練樞紐互通上跨新柳南高速6聯(lián)現澆梁的施工，避免了涉新柳南高速跨線(xiàn)施工，節約了大量的生產(chǎn)成本，也配合掃清新柳南高速按時(shí)通車(chē)的最后一道障礙。
思練樞紐互通
項目忻城隧道群位于忻城縣思練鎮、城關(guān)鎮的大山深處，山峰險峻、溝壑縱橫，交通極為不便。為破解項目材料運輸不暢的“卡點(diǎn)”問(wèn)題，來(lái)都1-4分部青年員工在冬日里頂著(zhù)刺骨寒風(fēng)，在雜草叢生、荊棘遍布的荒野山林里，一步一個(gè)腳印，僅用半個(gè)月就完成了便道路線(xiàn)勘探，并連續克服填方量大、爆破次數多、便道改路等困難，以一天100米的開(kāi)挖速度提前兩個(gè)月實(shí)現便道貫通，成功打通忻城隧道群施工材料運輸“補給線(xiàn)”。
來(lái)都1-4分部七號便道
忻城隧道群施工過(guò)程中，持續的圍巖變化、各類(lèi)大小溶洞揭露不斷。為保證隧道施工安全，項目積極引進(jìn)C6多功能鉆機、三維激光掃描儀、地震頻率諧振法等“四新技術(shù)”，青年建設者們通過(guò)多參數綜合分析以及邀請業(yè)內專(zhuān)家共同研討施工方案，快速歸納出多種隧道主體結構的緩沖保護與基底懸空部分跨越工藝，在隧道洞內打下多座橫跨溶洞的現澆橋，成功解決隧道施工“攔路虎”，為項目順利建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。
項目青年技術(shù)骨干在隧道施工現場(chǎng)討論溶洞處置方案
科技創(chuàng )新 賦能品質(zhì)工程建設
來(lái)都1-4分部作為集團公司“打造品質(zhì)工程”示范點(diǎn)之一，項目嚴格按照“品質(zhì)工程”創(chuàng )建要求，嚴抓品質(zhì)工程管理，加強重點(diǎn)性工程管理控制措施。
思練樞紐互通跨線(xiàn)橋
項目高標準打造品質(zhì)路基、品質(zhì)橋梁、品質(zhì)隧道、品質(zhì)路面四大工程，組織青年骨干開(kāi)展《過(guò)濕土高填方路堤填筑技術(shù)》課題研究，科學(xué)控制路基施工質(zhì)量；以忻城三號隧道廳堂式溶洞處治為重點(diǎn)研究課題，為廣西路網(wǎng)建設隧道溶洞處置提供了借鑒范本；在全區首次成功運用水穩基層側向供料式雙層連鋪施工工藝，減少了傳統雙層單鋪層間撒布水泥漿的過(guò)程，大幅提高了整體的施工效率，縮短近一半工期；在“四邊”（邊攤鋪、邊檢測、邊反饋、邊精調）施工質(zhì)量管理法的科學(xué)助力下，項目瀝青路面平整度標準差達到0.378毫米，遠超1.2毫米的行業(yè)規范要求，用實(shí)力筑成康莊大道。
水穩基層側向供料式雙層連鋪施工工藝示意圖
此外，項目還以“四節一環(huán)?！睘槭侄?，貫徹落實(shí)“降塵降噪、水污染控制、水土保持、資源利用”等施工現場(chǎng)措施，創(chuàng )建資源節約、生態(tài)環(huán)保、節能高效、服務(wù)提升為主要特征的綠色公路示范項目，實(shí)現公路建設健康可持續發(fā)展。
來(lái)都1-4分部邊坡綠化美觀(guān)
創(chuàng )新載體 搭建人才培育平臺
“青年強，則國家強?！比瞬攀堑谝毁Y源，來(lái)都1-4分部高度重視人才培養工作，致力于培養出一批“有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮斗”的青年人才骨干。為此，項目成立了職工培訓學(xué)校，積極開(kāi)展“比學(xué)趕幫超?員工大講壇”“導師帶徒”、業(yè)務(wù)考核和崗位練兵等活動(dòng)，創(chuàng )新開(kāi)展青年人才崗位互換體驗和成長(cháng)伙伴結對儀式，合理流動(dòng)、充滿(mǎn)活力的培養機制不僅為青年人才的快速成長(cháng)創(chuàng )造良好的氛圍和環(huán)境，也有效激發(fā)項目青年想干事、能干事的內生動(dòng)力。
2019年以來(lái)，來(lái)都1-4分部共有7名員工走上項目領(lǐng)導班子崗位，22名青年員工走上主管崗位，8名青年員工抽調回集團總部及分公司，項目連續兩年獲評“廣西路建集團導師帶徒活動(dòng)先進(jìn)單位”。
服務(wù)為本 傾力為民辦實(shí)事
來(lái)都1-4分部青年文明號集體還不斷強化服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，通過(guò)組建青年志愿者服務(wù)隊廣泛開(kāi)展各類(lèi)文明實(shí)踐志愿服務(wù)活動(dòng)。項目通過(guò)開(kāi)展企村聯(lián)建活動(dòng)，在項目施工途徑沿線(xiàn)，維修舊路和修建便道，給沿線(xiàn)群眾出行帶來(lái)便利；開(kāi)展“六一”助學(xué)、定點(diǎn)幫扶、“夏送清涼”等慰問(wèn)活動(dòng)，為困難學(xué)生、留守兒童購買(mǎi)文體用品，為困難家庭送去米和油等生活物資，用實(shí)際行動(dòng)助力鄉村振興；每年春運期間，青年志愿者深入當地火車(chē)站、汽車(chē)站、服務(wù)區開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”志愿服務(wù)活動(dòng)，溫暖護航群眾的返程之路。2021年，項目榮獲交通運輸行業(yè)“情滿(mǎn)旅途”學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)“先進(jìn)集體”。
來(lái)都1-4分部青年志愿者們積極投身志愿服務(wù)活動(dòng)
（文/李卓穎 審核/梁劍鋒 方卿 校對/蔡柳媚）