2月1日，一公司那平高速順利完成首段瀝青下面層試驗段攤鋪。試驗段的順利攤鋪標志著(zhù)項目路面施工邁入新階段，也為后續路面瀝青規?；┕ご蛳聢詫?shí)基礎。
攤鋪現場(chǎng) 曾詠健/攝
此次瀝青下面層試驗段攤鋪位于那平高速一分部主線(xiàn)K7+090～K7+630左幅，攤鋪長(cháng)度為540m，寬11.43m，厚度8cm。
進(jìn)入2024年以來(lái)，那平高速緊緊圍繞通車(chē)目標，貫徹落實(shí)精細化管理，采取“倒計時(shí)”加壓方式搶抓施工時(shí)間，上足施工人員、上足機械設備，精心謀劃部署，克服低溫、雨水等不利天氣因素，多措并舉為首段瀝青路面試驗段攤鋪施工提速增效。
黨建引領(lǐng)實(shí)干爭先
“現在完成瀝青下面層試驗段的攤鋪，將為項目春節后迅速開(kāi)展大規模路面施工奠定好基礎，這個(gè)時(shí)候肯定是黨員必須做到‘見(jiàn)旗就扛’?！睘榱吮ＷC瀝青下面層試驗段高質(zhì)量、高標準完成，項目黨支部激發(fā)“紅色引擎”動(dòng)能，組織瀝青路面突擊隊黨員、團員青年堅守瀝青拌合站管理、原材料管理、施工方案技術(shù)交底、現場(chǎng)施工管理等關(guān)鍵崗位，責任到人，對混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴格把控，確保攤鋪施工銜接有序，高效優(yōu)質(zhì)。
項目瀝青路面突擊隊成員嚴格把控瀝青下面層施工各關(guān)鍵工序 曾詠健、陳名勇/攝
統籌謀劃提質(zhì)提效
瀝青路面下面層試驗段攤鋪前，項目對現場(chǎng)管理人員、勞務(wù)班組進(jìn)行專(zhuān)項施工技術(shù)交底和安全教育培訓，確保作業(yè)人員充分熟悉工序流程和工藝細節。
那平高速一分部召開(kāi)瀝青路面施工技術(shù)交底會(huì ) 曾詠健/攝
攤鋪過(guò)程中，項目嚴格把控瀝青拌合料檢測、攤鋪溫度、碾壓溫度等多項工藝參數，對攤鋪施工進(jìn)行全程監控，落實(shí)標準化、精細化施工。壓路機碾壓作業(yè)堅持“兩兩并列、同進(jìn)同退、緊跟慢壓、小水噴淋、高頻低幅”原則，有效保證了瀝青路面試驗段的壓實(shí)度和平整度。
壓路機齊頭并進(jìn)，有序開(kāi)展碾壓作業(yè) 曾詠健/攝
經(jīng)檢測，那平高速首段瀝青下面層試驗段攤鋪厚度、寬度、平整度、壓實(shí)度等各項數據均符合設計規范要求及相關(guān)質(zhì)量要求，為后續瀝青路面大規模施工提供寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)數據參考。
那平高速全長(cháng)51.09公里，截至目前，那平高速總體工程完成79%，其中路基工程完成95%，橋梁工程完成90%，隧道工程完成90%。下一步，那平高速將進(jìn)一步強化和業(yè)主、監理、勞務(wù)隊的協(xié)同效能，重點(diǎn)攻堅解決項目施工卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，奮力實(shí)現一季度“開(kāi)門(mén)紅”。
那平高速那坡樞紐互通 曾詠健/攝