4月18日下午，集團公司廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）竣工驗收會(huì )議在北海市舉行，會(huì )議一致同意廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）通過(guò)竣工驗收。
竣工驗收會(huì )議 覃世遠/攝
會(huì )上，由北海市住建局、交通運輸局、公安局交通警察支隊等相關(guān)單位代表組成的驗收組對項目路面平整度、外觀(guān)質(zhì)量、資料完善情況等各項指標進(jìn)行了通報，并認真聽(tīng)取各參建單位勘察、設計、監理、施工等工作情況的匯報。最終，經(jīng)驗收組綜合評定和審議，同意廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）通過(guò)竣工驗收。
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段） 葉露/攝
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段） 葉露/攝
廉州灣大道起點(diǎn)接廣西濱海公路大風(fēng)江大橋東岸，止于北海市海景廣場(chǎng)，全長(cháng)60.43公里。廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）是最為靠近北海市區的一段，全長(cháng)3.13km，為改擴建項目，按雙向6車(chē)道城市主干路標準建設（由雙向4車(chē)道擴建為雙向6車(chē)道），設計速度60Km/h，該段新建一座橋梁為高德大橋非機動(dòng)車(chē)道橋，設計為在高德大橋舊橋兩側各加1座非機動(dòng)車(chē)車(chē)道橋，橋長(cháng)349m，單側橋寬8m。
修建臨海市政景觀(guān)大道，如何保障海洋生態(tài)不受影響？如何克服涉路施工困難？如何把對沿線(xiàn)居民的影響降到最低……面對系列難題，項目為沿線(xiàn)群眾和業(yè)主等相關(guān)單位交上了一份“滿(mǎn)意答卷”。
在施工建設過(guò)程中，項目避免在雨季開(kāi)展土方作業(yè)，偏坡施工后用膠布覆蓋，在臨海一側有坡的地方修筑坡底截水溝和沉淀池，施工結束后立即清理現場(chǎng)，防止水土沖到海里；采取“半幅通車(chē)半幅施工”的涉路施工方案，保證社會(huì )車(chē)輛正常安全通行；在各個(gè)關(guān)鍵路口設置值守崗亭安排專(zhuān)人24小時(shí)輪流值守，避免非施工人員、車(chē)輛隨意進(jìn)入施工現場(chǎng)。
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）半幅通車(chē)半幅施工 吳劍波/攝
考慮道路與路側地塊的銜接，項目在內路側市區建筑群與靠海一側的人行道邊設置開(kāi)放式階梯，階梯錯落有致，人們可以在階梯上休憩眺望碧藍的大海。不僅如此，從高德橋頭到海景廣場(chǎng)段階梯邊上，項目還設置了一段長(cháng)約1.7公里、寬約4米的木棧道，木棧道采用竹纖維復合材料，表面為仿木頭紋路，既做到環(huán)保和美觀(guān)，也避免風(fēng)吹日曬雨淋和海水腐蝕導致木棧道腐壞，提高了木棧道的使用年限。為盡快實(shí)現通車(chē)，項目搶抓晴好天氣，投入約100名工人，僅用15天完成了所有木棧道施工。項目完工開(kāi)放通車(chē)后，木棧道吸引了眾多北海市民和游客前來(lái)散步觀(guān)景。
游客在木棧道散步觀(guān)景 鄒紫陽(yáng)/攝
高德大橋非機動(dòng)車(chē)道橋搭設滿(mǎn)堂支架進(jìn)行施工 葉露/攝
建成通車(chē)的高德大橋非機動(dòng)車(chē)道橋 葉露/攝
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）道路部分于2021年8月全部完成并通車(chē)，高德大橋非機動(dòng)車(chē)道橋于2023年1月建成通車(chē)，并于2023年4月完成剩余路燈安裝等所有剩余工程。作為整個(gè)廉州灣大道的重要組成部分，該段途徑高德古鎮、金灘和黃金北岸海上觀(guān)光棧道等景點(diǎn)，沿途風(fēng)景如畫(huà)，建成通車(chē)后進(jìn)一步提升了北海市區的交通通行能力，促進(jìn)北海廉州灣片區旅游開(kāi)發(fā)。
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場(chǎng)段）的順利竣工驗收極大鼓舞了項目全體管理人員，也進(jìn)一步擦亮了集團公司市政工程品牌，為推動(dòng)集團公司市政工程業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。