1月9日，中國公路學(xué)會(huì )發(fā)布了2023年度中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目，廣西路建集團參與實(shí)施的成果“瀝青路面就地熱再生及易密實(shí)超薄罩面快速養護關(guān)鍵技術(shù)與應用”榮獲中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
獲獎文件截圖
中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎是由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設立的，是面向全國公路交通行業(yè)的權威科技獎項。本次評獎共有651項項目申報，共評選出195項獲獎項目。其中，特等獎5項,一等獎47項，二等獎92項，三等獎51項。
廣西路建集團依托廣西柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程№5標（簡(jiǎn)稱(chēng)“柳南改擴建項目5標”）、S2201靈川至三塘高速公路大修工程項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“靈三高速大修項目”）開(kāi)展“瀝青路面就地熱再生及易密實(shí)超薄罩面快速養護關(guān)鍵技術(shù)與應用”研究，具體以“高滲透生物基就地熱再生溫拌再生劑的開(kāi)發(fā)及性能驗證”“就地熱再生混合料抗車(chē)轍、抗滑、抗裂及抗疲勞性能研究”“基于間歇式加熱、再生劑智能化撒布和不打碎骨料的耙松裝備的就地熱再生施工裝備、工藝及智能化平臺的開(kāi)發(fā)及應用”“不粘輪界面粘結材料組合及施工工藝研究”“易密實(shí)超薄罩面改性瀝青混合料性能及施工工藝研究”等五個(gè)課題方向，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)了具有滲透活性的生物基酯化型就地熱再生用溫拌再生劑。通過(guò)成功開(kāi)發(fā)的高粘高彈改性瀝青及易密實(shí)瀝青混合料，攻克了現有超薄罩面難以壓實(shí)、路面滲水過(guò)大，抗開(kāi)裂性能不足、抗滑性能衰減過(guò)快等工程難題。
靈三高速大修項目瀝青路面復拌熱再生施工機組 黃海峰/攝
“十四五”期間，在“雙碳”目標推動(dòng)下公路養護領(lǐng)域向著(zhù)綠色、快速、耐久、智能上加速創(chuàng )新發(fā)展。瀝青路面就地熱再生及易密實(shí)超薄罩面快速養護關(guān)鍵技術(shù)與應用成果中的就地熱再生和超薄罩面具有施工效率高、交通干擾低，能有效處置路表以下2cm-4cm范圍內的路面病害優(yōu)點(diǎn)，提升公路養護工程現代化、專(zhuān)業(yè)化水平，為加快建設交通強國提供有力支撐。
靈三高速大修項目完工路面
目前，瀝青路面就地熱再生及易密實(shí)超薄罩面快速養護關(guān)鍵技術(shù)與應用項目成果先后在廣西、重慶、山東等地區公路成功推廣應用。廣西路建集團承建的靈三高速大修項目應用路面復拌就地熱再生實(shí)施面積超50萬(wàn)㎡，施工過(guò)程中，反映路面碾壓成型質(zhì)量的構造深度、平整度、壓實(shí)度、滲水系數等關(guān)鍵指標均優(yōu)于設計及規范要求，路面滲水系數為100ml/min以?xún)?，比設計要求提升了50%，進(jìn)一步保證了路面的耐久性；瀝青混合料穩定度達到了12-13kn，高于設計50%以上，對路面抗裂、抗車(chē)轍能力均有重要意義。此外，與傳統的銑刨加鋪4cm工藝相比，復拌就地熱再生技術(shù)100%循環(huán)利用原路面材料，極大的節約了原材料，避免廢料的產(chǎn)生，實(shí)現了道路大修綠色、低碳、環(huán)保，達到“提質(zhì)、降本、增效、綠色、環(huán)?！钡哪康?。